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Die kleinen Torx gehen am Besten auf, wenn du sie anwärmst. Die sind ab Werk mikroverkapselt (geklebt). Wenn Sie schon rundgenudelt sind, kannst du sie mit einem stupfen Meissel lösen. zur Not kannst du auch die Trägerplatte vom Belag oben und unten etwas abschleifen, damit der Belag leichter läuft. Hilft auch gegen das Quietschen.
Der Rest mit der Scheibe zum Ausmitteln des Sattels wurde ja schon erwähnt. Hat der Porsche mit Brembo übrigens auch. Ich glaube, die war genau 2mm dick.

Gruss Rudi