307 SW KUpplung und Getriebe kaputt - Probleme mit werkstatt

[obelix]

Der 4. gang wurde wohl auch getauscht-dafür muss man es ja öffnen.

Aber wenn es in keinem gang möglich war zu fahren wär ich nicht auf die idee gekommen das getriebe aufzumachen.
Auch wenn man ohne kupplung schalten kann wäre mir eher in den sinn gekommen das schaltgestänge zu prüfen.

wenn der 4. raus kam, muss das ding ned bloss teilzerlegt werden - dann isses komplett auseinander.
er schreibt ja aber dass nur der hintere teil zerlegt wurde. und soweit ich weiss, kommt man da nur bis zu den zahnrrädern des 5. ganges.
der rest ist im hauptgehäuse und nicht von aussen zugänglich.

ist mysteriös...

gruss

obelix

[freeeak]

klar der 5te ist alleine hinter der blechabdeckung und kann ohne getriebeausbau getauscht werden.
wurde dann das getriebe nur wegen der vermutung das die kupplung platt ist ausgebaut?
was hat es mit dem 4ten gang auf sich? warum werden hier überhaupt gänge getauscht? (zumal man original kaum noch getriebeteile bekommt-zumindest bei meim 205er war das ein problem selbst dichtungen und lager zu bekommen)

ich denke halt wenn die wirklich im getriebe rumgefummelt haben wirds nicht richtig zusammengebaut sein und deshalb jetzt der erste gang spinnen.
da man im getriebe selber nix gefunden hat hat man eben ein paar reparaturposten dazuerfunden das das zerlegen für den kunden glaubhaft wird...

[*firemaster*~]

Keine ahnung wie es beim vti is aber für den 1.6 TU kriege ich ne sachs oder Luk kupplung für ungf 120€

[Rik 11]

Ich habe die Kupplung gemacht bei einem 307 HDI 2.0L.

Habe einen super Preis beim Material bekommen .

Kupplung und Schwung 280e.

Das ist schon ek bei unser bekannten Firma.