Über die typischen Probleme der THP-Motoren ist ja wahrscheinlich schon alles mehrfach geschrieben worden - hier und auch sonst im Netz.
Was ich allerdings noch nicht so richtig finden konnte: Gibt es - ähnlich wie bei den 205 und XU-Motoren - so richtige THP-Cracks? Also Leute, die genau wissen, mit welchen Handgriffen, Modifikationen und alternativen Bauteilen und Wartungsplänen man diese Motoren wirklich dauerhaft standfest in den Griff bekommt?
Fällt euch da jemand ein?
Danke schonmal!
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