Fehler beim Einbau der hinteren Stoßdämpfer 306 Cabrio?

[mn4600]

Der Sachs vorne ist laut Webcat von Sachs richtig für das Auto, ist ein Gasdruck Dämpfer. Hinten bist du mit 28,5 cm doch fast am Einbaumass von 28,8 gemessen an der Befestigung vom Dämpfer.
Handbremse, keine Ahnung. Meiner geht hinten runter, wenn er nach vorne rollt und ich dann die Handbremse ziehe. Denke dann wird er auch kaum noch einfedern, hab ich noch nie probiert

[Roadrunner86]

Morgään

Ich hab die Sachs vorn jetzt mal so gut wie es geht versucht zu messen, von unten bis an die Stelle wo er durchs Radhaus geht oben sind es 54 cm, klar da kommen noch paar dazu aber die stecken im Dom also geh ich mal von 60 cm - 62 cm aus.

Die hinteren Stoßdämpfer werd ich heute nochmal locker machen und dann im Fahrzeugstand über der Grube nochmal fest ziehen wie Emma65 gesagt hat.

( TÜV mässig geht's eher mau voran, wenn ich eine Sache erledigt habe kommen zwei neue dazu, hab niegelnagel neue Klötze und Scheiben vorne drauf und die rechte Scheibe hat innen schon eine Riefe deshalb Klotz raus, Fremdkörper versuchen vom Klotz entfernen und schauen was der TÜV sagt. Antriebswellenmanschette Fahrerseite hat zum dünnen Ende einen 5mm Riss ohne Fettaustritt ).

[mn4600]

Messe heute Abend , interessant ist ja eigentlich nur das Maß vom unteren Federteller bis zu Achsschenkel. Hinten am Federbein ist eine Nase oder Wulst. Bis dahin muss er im Achsschenkel stecken. Nach oben bestimmt ja die Feder das Maß. Evtl. Könnte noch das Domlager ein paar Millimeter ausmachen falls ein neues verwendet wurde

[mn4600]

Ach ja, TÜV guckt gern auf die Traggelenke und die hinteren Lager vom vorderen Achsschenkel. Ölverlust ist auch gerne mal so ein Punkt

[Roadrunner86]

Messe heute Abend , interessant ist ja eigentlich nur das Maß vom unteren Federteller bis zu Achsschenkel. Hinten am Federbein ist eine Nase oder Wulst. Bis dahin muss er im Achsschenkel stecken. Nach oben bestimmt ja die Feder das Maß. Evtl. Könnte noch das Domlager ein paar Millimeter ausmachen falls ein neues verwendet wurde

Jaaa, diese Nasen hab ich gesehen, auf beiden Seiten. Sind beide bist Anschlag drinnen also richtig verbaut
Ich hab ja eh noch Zeit dann messe ich nochmal von Achsschenkel zu Federteller

[Roadrunner86]

Ach ja, TÜV guckt gern auf die Traggelenke und die hinteren Lager vom vorderen Achsschenkel. Ölverlust ist auch gerne mal so ein Punkt

Ich hab jetzt mehrere Stunden mit Motorreiniger etc. geputzt und auf einmal kommen unter dem Dreck Aufkleber (zb auf dem Klima Kompression) hervor die man vorher nicht mal erahnt hätte das da was klebt

Motor ist eh trocken, schwitzt nicht mal und Getriebe ist jetzt auch trocken, komischerweise auch an besagter Stelle. Und wie alles glänzt

[mn4600]

Achsschenkel bis Federteller sind genau 19,5 cm gemessen am Original Dämpfer auf der gegenüber liegenden Seite von der Koppelstangen Befestigung

[Roadrunner86]

Hab heute die Dämpfer hinten lose geschraubt, dann Auto abgelassen und wieder fest gezogen und leider wippt es immer noch. Das heißt, nächste Woche neue und vorallem gescheite Marken Dämpfer rein.

[Lupi]

Hatte gleiches Problem bei meinen 306 Stufenheck. Hab 2 Billigdämpfer (über Umwege geschenkt) aus dem WWW bekommen, in diesem Falle ATEC vom Lieferanten ATP (19€ p. Stück). Nicht fahrbar, habe dann Markendämpfer eingebaut und alles gut. Wer billig kauft, kauft 2x.

Scheint so als würden hier einige zu viel "die Autodoktoren" auf Youtube schauen

Danke, wenn gemachte Erfahrungen so kommentiert werden, spare ich mir doch meine Beiträge und lese zukünftig still wieder mit.

[Emma65]

Orginal Teile Nr.: 5206K8
Damit kannst Du googeln.