Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Scaleo
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Beitrag
von Scaleo » Mi 24.07.13 20:16
Nabend,
hatte heute eine Klimaanlagenwartung machen lassen.
Leider wurde mir bei Abholung mitgeteilt, dass keine Wartung gemacht werden konnte,
da nach dem ablassen der Druck der Maschine nicht aufgebaut werden konnte (eine undichte
Stelle im System).
Meine Frage:
Gibt es beim 406 Phase 2 eine typische Stelle, wo die Anlage gerne mal undicht wird?
Alleine kann man eine Dichtigkeitsprüfung nicht durchführen oder?
Peugeot 605 V6
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Doktor
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Beitrag
von Doktor » Mi 24.07.13 21:15
...normale Händler füllen Kontrastmittel ein, um die Undichtigkeit später mit der UV Lampe zu suchen...das hätte er wenigstens machen sollen. So weiß keiner wo es her kommt und du kannst mal auf gut Glück anfangen zu tauschen.
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Do 25.07.13 00:00
händler ohne plan ja...aber wenn das system schon undicht ist darfs mans nimmer einfüllen.
Jetzt sollte man das system mit stickstoff abdrücken und dann hat man auch schnell den fehler.
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Beitrag
von Scaleo » Do 25.07.13 07:05
Aha.....das ist ja interessant mit dem kontrastmittel.
Bei dem besagten Händler, handelt es sich um Euromaster.
Peugeot 605 V6
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Do 25.07.13 08:06
Seit dieser neuen klimaverordnung das das lecksuchmittel nimmer eingesetzt werden.
Ich glaube es spricht nix dagegen as zeugs in ne intakte anlage zu füllen um spätere undichtigkeiten sehen zu können-aber wenn das gerät schon kein vakuum erzeugen kann füllt das im normalfall schon garnixmehr ein.
Die methode mit stickstoff wäre hier der einzige weg das leck auszumachen.
Ausserdem muss das system sowieso getrocknet werden(was auch mit stickstoff passiert)und ne neue trocknerpatrone muss sowieso rein.
Wenn das system jetzt länger undicht war wird aber auch der kompressor was abbekommen haben.die sind arg empfindlich gegen luftfeuchtigkeit.
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Beitrag
von obelix » Do 25.07.13 08:23
ich hab grade ein grunsdätzliches verständnisproblem - für mich liest sich das so:
auto kommt mit funktionierender klima zur inspektion - wartungsauftrag wird erteilt - bei abholung anlage kaputt
sollte dann doch wohl das problem von euromaster sein, die haben's doch kaputtgespielt...
gruss
obelix
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Beitrag
von freeeak » Do 25.07.13 08:29
Da hat der obelix mal wieder recht...und das erinnert mich wieder an eine klimawartung die ich selbst mal gemacht hab.
Kunde kommt nach 2 jahren pünktlich zum klimaservice und die anlage kühlt noch gut.lediglich 50g verlust.
Allerdings tillt das klimagerät aus und sagt mir das n riesen leck vorhanden ist...
Ich also 2h auf fehlersuche gegangen und erwartungsgemäß nix gefunden...
Das leck war dann tatsächlich im klimagerät...
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