Fraser hat geschrieben:Gibt es noch das widerstand tuning ,die Box sieht für mich so aus
Da hat man wohl mittlerweile die Sinnfreiheit erkannt.
Doch verkaufst ja scheinbar eine Powerbox von Rüffer. Wenn ich mir die auf deren Webseite anschaue, sieht die nicht um Welten anders aus. Scheinbar auch nur ein Zwischenstecker für ein Sensorsignal.
Um aus einer Spannung bzw. einem Widerstandswert einen anderen zu machen, finde ich 490 Euro arg happig.
Welchen Messwert verändert denn die Rüffer-Box eigentlich? Eine Spritdruckerhöhung wird beim Benziner ja recht zwecklos sein...
mrx0001 hat geschrieben:ein anderer einspritzbegin oder eine andere einspritzdauer wäre da schon besser aber dafür müsste man wieder ins kenfeld eingreifen und somit ist es mit dieser billigmetode nicht mal eben so machbar
Meine Gutmann-Box hat zwei Kabelstränge, einmal wird wie bei der hier genannten Box der Raildruck erhöht, zum anderen wird dann noch die Haltezeit der Injektoren verlängert. Das läuft über Zwischenstecker an den Injektoren.
Bringen soll das dann ca. 15% Mehrleistung, die Eingriffe sind prozentual gesehen also recht überschaubar. Allerdings ist die Box durch die Injektoransteuerung auch fast so groß wie das eigentliche Motorsteuergerät.
Eine reine Raildruckbox war für mich nur zweite Wahl, weil ich der alten Pumpe nicht mehr Druck als nötig zumuten wollte.
