Lautes metallisch-schleifendes Geräusch

[arfe]

Willkommen im Club!

Bei mir ist vermutlich genau der gleiche Schaden. Muss heute noch nur BOSCH-Werkstatt, um es genau
zu prüfen.

Willst Du die Achse selber tauschen? Ich würde Dir empfehlen keine gebrauchte Achse zu kaufen, die
nicht generalüberholt wurde, ansonsten kann es Dir passieren, dass Du irgendwann wieder die
Achse kaputt hast. Die Achse vom Peugeot 206 ist leider der größte Müll. Ich kann selbst
nicht verstehen wie Peugeot sowas auf den Markt werfen kann.

Wenn nicht, könnte ich Dir per PN mal was schicken.

[lunic]

Du musst ja auch ne Werkstatt finden, die bereit ist, gebrauchte Teile einzubauen. Das machen nicht alle.
Also besser vorher klären, bevor du ne Achse kaufst, die dir niemand einbauen will.

Gruß

[lotte0508]

Nabend,

einbauen würd mir das Teil ein Bekannter, der ist KFZ Mechaniker.

Mach mir im moment auch schon Gedanken ob ich ihn nicht verkaufe wenn das Teil drin ist.
Hab net wirklich Lust in 1-2 Jahren den selben Kack nochmal zu haben.

[obelix]

Nabend,

einbauen würd mir das Teil ein Bekannter, der ist KFZ Mechaniker.

Mach mir im moment auch schon Gedanken ob ich ihn nicht verkaufe wenn das Teil drin ist.
Hab net wirklich Lust in 1-2 Jahren den selben Kack nochmal zu haben.

eine gebrauchte achse ist immer ein risiko, speziell, wenn man ned vom fach ist und den schaden an einer achse ned selbst dignostizieren kann. ich würde da auf jedn fall dazu raten, zuerst (bevor man die einbaut) zu zerlegen und die nadelager zu erneuern. ist keine schöne arbeit, lohnt aber auf jeden fall.

ansonsten ist die chance, nach ein paar tagen/wochen/monaten wieder genau da zu stehen wo du jetzt stehst extrem gross.

gruss

obelix

[Dark Star *CTi*]

... die nadelager zu erneuern. ist keine schöne arbeit, lohnt aber auf jeden fall.

Obs lohnt, werd ich noch sehen, aber schön wars bisher nicht

[obelix]

... die nadelager zu erneuern. ist keine schöne arbeit, lohnt aber auf jeden fall.

Obs lohnt, werd ich noch sehen, aber schön wars bisher nicht

[arfe]

Eine gebrauchte achse ist immer ein risiko, speziell, wenn man ned vom fach ist und den schaden an einer achse ned selbst dignostizieren kann. ich würde da auf jedn fall dazu raten, zuerst (bevor man die einbaut) zu zerlegen und die nadelager zu erneuern. ist keine schöne arbeit, lohnt aber auf jeden fall.

ansonsten ist die chance, nach ein paar tagen/wochen/monaten wieder genau da zu stehen wo du jetzt stehst extrem gross.

Da muss ich obelix zustimmen. Vorallem wenn Du den Wagen dann doch mal abstossen willst und die zweite Achse wieder kaputt ist, weil das beim 206er eine Krankheit ist, hast Du ein Riesenproblem. Dir wird niemand den Wagen
abnehmen.

Ab morgen weiss ich, weil ich zur Zeit mehrere Anbieter mit "generalüberholten Achsen" (Nadelagel und sogar Schwenkarme!) aus NRW habe, die mir das noch verhältnismäßig günstiger als Andere machen, wann ich das
in Angriff nehmen kann. Ich rechne mit einem Kostenpunkt von 600 - 700 EURO incl. Einbau und Material.