Hi,
was haste denn fürn 205er? ich hab diese Arbeit vor kurzem bei meinem GTI gemacht und das ging folgendermassen:
bei stehendem Fahrzeug Felgendeckel entfernen dass Du die Achmutter siehst, die anlösen - sitzt sehr! fest, am besten mit langem Hebel. Auto aufbocken, Rad abmontieren.
Achschenkel vom Federbein lösen (Schraube inder Spange lösen und den Achschenkel runterrütteln oder klopfen, falls vorhanden VORHER den Stabi oben lösen). Dann an der Fahreseite darauf achten, dass die Antriebswelle nicht zu weit aus dem Differential rutscht, sonst läuft Getriebeöl aus, falls das egal ist, Du das Öl sowieso mal neu machen willst kannst Du auch die Welle ganz ausbauen, was es etwas vereinfacht, dazuspäter mehr.
Nun die grosse Mutter der Welle ganz entfernen und den verzahnten Teil der Welle aus dem Radlager ziehen. Wenn diese Glocke frei liegt, die alte Manschette entfernen (Vorsicht ist ne reisen Sauerei!!)
Jetzt kommt es darauf an was für Antriebswellen Du hast. Bei meinem GTI konnte man die Glocke einfach (aber vorsichtig) mit nem grossen Hammer runterklopfen. Allse sauber machen, neuen Sprengring auf den Bolzen (auf dem die Glocke sitzt) dann neue Manschette drauf, Fett rein und mit den beiliegenden Schellen fixieren (bei der Radseite in dem Rand der Glocke, bei der Motorseite in einer Vertiefung, sonst sind die Manschetten nicht dicht).
Das ganze geht natürlich wesentlich angenehmer, wenn Du die Wellen komplett ausbaust, aber ich habs so gemacht, war zwar wenig Platz, ging aber auch
falls Du ne andere Welle hast, bitte erst mal nach ner Anleitung suchen, aber vielleicht hilft Dir das ja schon
Gruss
marco
