Verdeck bleibt beim öffnen an Verdeckkastendeckel hängen

[Purplered]

Hallo,

ich bräuchte mal eure Erfahrungen in Sachen Verdeck des 306 Cabrio.

Problem ist folgendes:
Das Verdeck öffnet erstmal ganz normal, doch bevor es vollständig in den Verdeckkasten absinken kann, fängt der Verdeckkastendeckel bereits an zu schliessen.
Somit Kollidiert das Verdeck mit dem Verdeckkastendeckel und liegt auf dem Deckel auf. Man muss nun händisch den Verdeckkastendeckel wieder in die senkrechte Position zurückdrücken und den Weg für das Verdeck frei machen. Danach funktioniert das restliche absenken als auch der vollständige Schliessvorgang wie gewünscht.

Habt Ihr eine Idee was ich hier justieren bzw. einstellen kann damit der Deckel zu einem minimal späteren Zeitpunkt erst anfängt zu schliessen?
Und vorallem WO kann ich das einstellen/justieren?

Danke
Chris

[Purplered]

Hallo,

ich hab mir das nun nochmal genauer angeschaut. Das Verdeck schliesst bis zu einem gewissen (Scheitel)Punkt und dann hört man die Hydraulikpumpe aussetzen.
In diesem Zusammenhang besteht wohl auch kein Druck mehr auf dem Druckzylinder des Verdeckkastendeckels. Sowohl Dach als auch Verdeckkastendeckel sinken dann
von alleine ab (ist ja klar, ohne Druck) und kollidieren (siehe Fotos). Hällt man händisch den Verdeckkastendeckel senkrecht fest damit das Verdeck nach unten vorbeigleiten kann, scheint es irgendwo in einem gewissen zusammengefallteten Zustand wieder einen Kontakt zu geben und die Hydraulik inkl. Druckzylinder nimmt Ihren Dienst wieder auf. Der restliche Öffnungsvorgang funktioniert dann reibungslos.

Zudem ist mir aufgefallen wenn ich das Verdeck wieder schliessen möchte und bei fast komplett geöffnetem Verdeck wieder öffne, die ganze Prozedur OHNE abschalten der Hydraulik funktioniert. Nur wenn das Verdeck mehr als 80% geschlossen war, kommt es zu dem Problem das die Hydraulik aussetzt.

hier mal zwei Bilder wie das ganz dann aussieht:



Danke schonmal für eure Mühe
Chris

[micken406]

guck mal in die suche.
diese verdeckphänomene beim 306 wurden schon öfters durchgekaut.

[Purplered]

also etwas wirklich vergleichbares habe ich bisher noch nicht per Suche gefunden... daher hab ich dann den neuen Thread erstellt.

[306cabrio]

Hi,

du wirst das gleiche Problem haben wie hier beschrieben:
http://peugeotforum.de/forum/viewtopic. ... 91#p694091

Grüße Thilo

[Purplered]

Hi Thilo,

danke fürs Wegweisen! ;-) Hört sich stark nach selbem Problem an.

Ich werd gleich mal nach dem Kabel schauen... Gibt es eine Möglichkeit das Kabel / den Kontakt kurzzeitig zu überbrücken?
Somit könnte ich testen ob das Verdeck dann ordnungsgemäß öffnet. Was wäre deiner Meinung nach der beste Weg zum testen?

Danke!

Chris

[306cabrio]

Hi Chris,

schau dir das Kabel erst mal an, du wirst im hinteren Teil vom Verdeck eine Bruchstelle finden...

Mhh...
Bin grad am überlegen,
ob das Kabel Masse braucht damit das Verdeck funktioniert, oder nicht....
Ist bei mir leider schon zu lange her....

Aber testen kannst du es eigentlich nur, wenn du das Kabel durchschneidest...
Wenn dann die Hydraulik läuft brauchst du kein Masse...
Ansonsten das Kabel aus dem Verdeck ziehen, und dann auf Masse halten....

Grüße Thilo

[Purplered]

Danke nochmals für supporten...

Ich habs nochmal schnell durchgetestet bevor es dunkel wurde.

Also Kabel vom Taster am Verdeck vorne Rechts ist tatsächlich defekt.

Ich versuch hier mal so gut wie möglich zu beschreiben was ich gemacht habe (evtl. hilft es dem nächsten...)

Ich hab am entsprechenden Kabel im Kofferraum (ich glaube es ist sogar das einzigste das 2 Adernpärchen hat) ein Multimeter angeschlossen und
beide Zustände einmal gemessen. Dabei sieht man wenn der Taster offen ist, liegt er auf Masse und hat Durchgang. Bei geschlossenem Taster ist
kein Durchgang zu sehen.

Somit habe ich den Stecker im Kofferraum (der hin zum Steuergerät) überbrückt und siehe da, das Dach verrichtet seinen Dienst wie gewünscht.

Nachfolgend habe ich das Kabel alleine auf Durchgang geprüft und händisch das Dach geöffnet. Somit konnte ich die genaue Position bestimmen in welcher
das Kabel seinen gebrochenen Zustand hat. Zur Position sei gesagt, das sich dieser am ersten Gelenk befindet.

Kann mir jemand die Teilenummer nennen um das Kabel im Zübehör neu zu besorgen? Ich würde ungern auf ein Baumarktkabel mit ähnlichen Querschnitt ausweichen.

Danke + gruß
Chris

[306cabrio]

Hi,

ok dann braucht es also Masse damit´s funktioniert

Aber nimm kein original Kabel,
sondern hol dir ein Silikonkabel beim Elektrofachhandel....

dann hast du die nächsten 20 Jahre deine Ruhe

Grüße Thilo