Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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AnikaMauz
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von AnikaMauz » Mo 30.11.09 19:38
Hallo,
weis jemand etwas über die Sekundärluftpumpe vom 106 Sport 1.1 Baujahr 2002??
Oder weis jemand zufälligerweise wo diese sitzt?
Leider ist meine defekt..
Weis jemand wo man diese Pumpe günstig bekommt?
lg AnikaMauz
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andreasxsi
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von andreasxsi » Mo 30.11.09 20:13
Die Pumpe sitzt im linken Radhaus hinter der Stoßstange.
Vorher aber mal die 30A Sicherung checken
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller is er auch nicht geworden...
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AnikaMauz
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von AnikaMauz » Di 01.12.09 08:23
Danke, werde das mal versuchen, doch leider ist auch mein Motorlämpchen an und sagt das die Sekundärluftpumpe defekt ist...
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andreasxsi
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von andreasxsi » Di 01.12.09 12:10
Genau deshalb solltest du die Sicherungen prüfen
Ist zwar nicht die Endlösung, doch das zögert den Kauf einer Neuen Pumpe etwas hinaus (neue Pumpe sind glaub um die 400€...)
Sogar unser Hund ist gechippt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller is er auch nicht geworden...
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Schoeneberg30
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von Schoeneberg30 » Di 01.12.09 12:18
andreasxsi hat geschrieben:Ist zwar nicht die Endlösung
Der Endsieg 8-|
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micken406
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von micken406 » Di 01.12.09 15:27
naaaa....
No Peugeot,No party.
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AnikaMauz
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von AnikaMauz » Di 01.12.09 15:43
Meine Löwe verbraucht ca. 9 Liter.. mir wurde gesagt, das es damit zusammen hängen kann.. achja und im Stand dreht er von selbst immer die drehzahlen hoch...
Verzweifel noch
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Schoeneberg30
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von Schoeneberg30 » Di 01.12.09 15:55
Das kann auch an der Fahrweise liegen. Reifen und Luftdurck, unnötiger Kram im Kofferraum, Dachaufbauten, ständige Kurzstrecke, Anfahren mit hoher Drehzahl, unnötiges Beschleunigen und spielen mit dem Gas, spätes Schalten etc.
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Cartman
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von Cartman » Di 01.12.09 16:05
Hat dein Auto die Drehzahlschwankungen auch im warmgefahrenen Zustand?
Dann liegt das nicht an der Pumpe, diese arbeitet nämlich nur im kalten Zustand um die geforderten Abgaswerte (Euro 3) zu erreichen.
Die Drehzahlschwankungen können verschiedene Ursachen haben, poröse Unterdruckschläuche, defekte Magnetventile und und und.
Das Problem mit der defekten Luftpumpe kommt bei den 106ern öfter vor, es soll auch Leute geben die haben sich die Pumpe bei Peugeot "rausprogrammieren" lassen. Dann solltest Du die nächste AU aber mit warmgefahrenem Motor machen lassen.