Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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polini70
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von polini70 » Sa 12.09.09 17:18
Hallo Peugeotfahrer
Wo find ich denn beim 2.0 Turbo Benzinmotor (aus einem Citroen XM) den Motorkennbuchstaben? Hab den ganzen Motor abgesucht und nirgends steht was brauchbares. Nur das es ein Baujahr 1992 Motor ist weiß ich.
Will nämlich teile einkaufen, und da werd ich ohne MK-Buchstaben nix bekommen.
Sollten die nicht XU10j2te oder so heißen, bzw. gibts da auch unterschiedliche Serien des 2.0T Motors?
Danke
Mfg David
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sub
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von sub » Sa 12.09.09 19:24
XU10J2TE / RGX
welche teile brauchst du?
abgesehen vom turbokram paßt auch so ziemlich alles vom RFX (2.0 8v Sauger)
Gruß
Stephan
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Martin
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von Martin » Sa 12.09.09 19:44
sub hat geschrieben:XU10J2TE / RGX
Wobei es keinen XU10J2TE gibt, sondern nur einen
XU10J2TEZ - RGY und einen
XU10J2CTEZ - RGX
Die Unterschiede, wenn sie denn Hardwaremäßig zwischen Peugeot und den Zitronen überhaupt vorhanden sind, entziehen sich meiner Kenntnis...
Gruß Martin
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polini70
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von polini70 » Sa 12.09.09 19:45
Hi!
Dankesehr.
Die rückflussleitung vom Turbolader, mit dem flexiblen Schlauch, die unten in den block reingeht. Und einen guten Ölmessstab. Ein dazupassendes Steuergerät wäre auch super.
Und dann noch einige dichtungen ;D
Vielleicht hast du was. lg
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von Peugeot309GTI-TD » Sa 12.09.09 20:52
Der RGX heißt in der Tat XU10J2TE 108KW verbaut von 93 bis 00 im XM
Der RGY heißt XU10J2TE/Z hat 104KW und wurde von 93 bis 94 im XM verbaut!
Den RGX der die Bezeichnun XU10J2CTE trägt wurde im 605 und im 406 verbaut !
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von polini70 » Sa 12.09.09 21:04
jätzt wär nur noch interessant ob meiner die 104 oder 108KW variante ist. Wie kann man das herausbekommen?
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von Peugeot309GTI-TD » Sa 12.09.09 21:06
Das Ding hat vorn im Bereich des Anlasser ein Schild auf den Block genietet dort steht dann der MKB drauf!
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von polini70 » Sa 12.09.09 21:09
Leider nicht. Das ist bei meinem das Problem. Auf dem Zylinderkopf ist ebenfalls nichts zu finden :-0
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von Peugeot309GTI-TD » Sa 12.09.09 21:12
Auf der Rückseite vom Block müsste aber auch noch etwas eingegossen sein! Ich würde aber fast vermuten das es die 104kw Version ist wenn der Wagen von 92 ist,denn die ersten mit 104kw hatten noch Euro1
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von polini70 » Sa 12.09.09 21:30
Auf der Rückseite ist "NS" eingegossen und darunter die Nummer "06 K92"
Sonst findet man garnichts
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