Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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SHAFT 205 GTI
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Beitrag
von SHAFT 205 GTI » Sa 14.07.07 21:13
Hi !!!!!!!!!
Habe mir für vorne spurverbreiterungen zugelegt. gibt es die orginal peugeot schrauben auch 15mm. länger ???
205 GTI THE BEST
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406 D
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Beitrag
von 406 D » Sa 14.07.07 21:18
moin erstmal,
glückwünsch zu deinen platten - so weit ich weiß kommen die doch immer zusammen mit den passenden schrauben, oder?
ansonsten wird es kein problem sein längere schrauben zu bekommen, müssen ja nicht unbedingt von pug sein, andere halten auch.
mfg
andreas
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SHAFT 205 GTI
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von SHAFT 205 GTI » So 15.07.07 10:20
schon mal danke für die schnelle antwort .
längere schrauben ist kein problem nur ein optischer aspekt. möchte halt die gleichen wie orginal nur länger .
gibt es so was ????
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Mr. Mitchell
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von Mr. Mitchell » So 15.07.07 10:51
www.scc-fahrzeugtechink.de
hol dir da welche, die stehen den originalen in nichts nach, sind eher noch besser
ausserdem viel preiswerter als originale.
habe alle meine Platten und Schrauben bis auf einen Satz von denen und kann mich nicht beschweren
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Troubadix
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Beitrag
von Troubadix » So 15.07.07 10:53
SHAFT 205 GTI hat geschrieben:Hi !!!!!!!!!
Habe mir für vorne spurverbreiterungen zugelegt.
vorne???
hab noch kaum einen gti gesehen der vorne noch platz für scheiben hatte, das andere ist neben der optik der technische sinn der aktion, die einpresstiefe der felge sinkt, wenn ich mal von serie ET19 ausgehe dann bleibt am ende grad mal ET4 übrig, alles was in richtung ET0 geht wird schwer zu lenken und läuft jeder spurrille nach.
troubadix
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Beitrag
von silly666 » So 15.07.07 11:58
Ich dachte auch, nur vorne wär garnicht erlaubt? Entweder hinten und vorne oder nur hinten, oder?
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Beitrag
von BigAl » So 15.07.07 12:02
Troubadix hat geschrieben:
alles was in richtung ET0 geht wird schwer zu lenken und läuft jeder spurrille nach.
troubadix
Naja, hab an der VA ET -7. Mit dem Lenken geht es meiner Meinung nach noch. Spurrillen,hmm, gewußt wie man da fährt ist es halb so wild
Mfg Martin
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Beitrag
von Twisty » So 15.07.07 12:14
Naja, hab an der VA ET -7
...ist das mit oder ohne den tüvlichen Segen?
...unser Prüfer hat sich strikt geweigert irgendwelche Negativ-Geschichten an nem Polo einzutragen...macht Deiner eventuell "Hausbesuche"?
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BigAl
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Beitrag
von BigAl » So 15.07.07 12:24
Hi,
beim 205 kann man laut Fahrwerksfestigkeitsgutachten an der VA bis ET - 36 und an der HA bis ET -61 gehen
Ob der TÜV das einträgt ist ne andere sache. Die reifen dürfen halt nicht schleifen und die Rückstellkräfte müssen noch gewährleistet sein. Nicht das du einschlagst und ab der hälfte geht die lenkung in volleinschlag
Und ja, meine ET -7 ist mit TÜV segen. Seine Aussage war nach vorlage des Fahrwerksfestigkeitsgutachten: "Nen bißchen geht aber schon noch *g*"
Mfg Martin
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