Startschwierigkeiten nach Motorwäsche

[polini70]

Hallo.

hab ein Problem mit meinem 1.9 gti.

Nachdem ich gestern den Motor mit dem gartenschlauch ein wenig gewaschen habe, sprang er nicht mehr an.
hab den Motor dann trocknen lassen und ewig gestartet.
Zündkerze war danach Nicht abgesoffen.
Zündverteiler ist auch trocken innen (Zünd-Funken ist da)
wenn man lange Startet, und zum dann aufhört, rupft er 2 mal oder so. Also er ruckelt nur am Ende des Startversuches.
Hab ihn dann nach langer Zeit zum laufen gebracht und er rannte auf 2 oder 3 Zylindern. Danach hab ich ihn laufen lassen,ca. 5 Minuten und abgestellt. als ich dann nach einer halben Minute wieder anstarten wollte war das selbe Problem


Immer am Ende vom Starten hustet er ein bisschen.

Was kann da wohl sein? Fehlercode zeigt er keinen an.

Würde mich um jeden Tipp freuen!

Mfg
David

[Troubadix]

Hallo.

hab ein Problem mit meinem 1.9 gti.

Nachdem ich gestern den Motor mit dem gartenschlauch ein wenig gewaschen habe, sprang er nicht mehr an.
hab den Motor dann trocknen lassen und ewig gestartet.
Zündkerze war danach Nicht abgesoffen.
Zündverteiler ist auch trocken innen (Zünd-Funken ist da)
wenn man lange Startet, und zum dann aufhört, rupft er 2 mal oder so. Also er ruckelt nur am Ende des Startversuches.
Hab ihn dann nach langer Zeit zum laufen gebracht und er rannte auf 2 oder 3 Zylindern. Danach hab ich ihn laufen lassen,ca. 5 Minuten und abgestellt. als ich dann nach einer halben Minute wieder anstarten wollte war das selbe Problem


Immer am Ende vom Starten hustet er ein bisschen.

Was kann da wohl sein? Fehlercode zeigt er keinen an.

Würde mich um jeden Tipp freuen!

Mfg
David

schau dir mal die stecker an, besonders den multistecker neber dem LMM und die stecker der temp geber (rechte seite motorblock, von hinten eingesteckt) wenn die absaufen dann stimmt nix mehr.

evtl einen kompressor zur hand das du mal vorsichtig abblassen kannst????



troubadix

[polini70]

ja kompressor hab ich!

und wen ich ihn einfach mal eine woche stehen lasse, trocknet das dann oder oxidieren die kontakte dadurch??

hmm. jetzt wäre er so gut gegangen und dann wegen der blöden motorwäsche spinnt er wieder wie nur was

mfg

David

[205.mi16]

die zündkerzenstecker müssen furztrocken sein,der verteier erst recht.im verteiler reicht ein wenig kondens schon aus das er nicht mehr läuft.
mach die kappe am besten mal ab und trockne den kram mit pressluft vorsichtig,ich wette das er dann läuft.


g

[Doerk1987]

hi
das hab ich auch zurZeit. Hab mein Motor aber nicht gewaschen. Der bockt immer die ersten 500m total. Zündspule und Einspritzanlage stecker hab ich komplett mit Schmiergelpapier gerinigt und anschließend mit Pressluft ausgeblasen. Dann hab ich mit Polfett genommen und etwas an die Kontakte getan. Danach war es aber immer noch nicht weg. Dann hab ich Kontaktsprey genommen, danach ging es dann ein wenig. Mal bockt der ,mal nicht??????

Sind es vielleicht die Einspritzdüsen die ein wenig verstopft sind?

[polini70]

hallo!

Das Lustige bei mir ist ja das, das er immer ein bisschen läuft, wen mann mit dem starten fertig ist.

irgendwie verwirrerisch.

wenn ich den Wagen lange genug stehen lasse, wird das dann wieder ganz gut, oder bleibt das Wasser ewig in den steckern??

mfg
David

[205.mi16]

hallo!

Das Lustige bei mir ist ja das, das er immer ein bisschen läuft, wen mann mit dem starten fertig ist.

irgendwie verwirrerisch.

wenn ich den Wagen lange genug stehen lasse, wird das dann wieder ganz gut, oder bleibt das Wasser ewig in den steckern??

mfg
David

mach die verteiler kappe mal ab,da kommst du nicht drum herum.
vom rumstehen wird die schose nicht besser.

g

[Vollgastauglich]

wenn er immer ein bisschen läuft ---- macht er das halbwegs rund???

hab gerade so eine idee - hast du dir evtl. irgendwo nen unterdruckschlauch versehentlich abgezogen, dass er falschluft zieht?

[polini70]

Hab nicht nur den verteiler gesäubert, sondern einen 2. raufgegeben.
Funken ist da.

schläuche hab ich schon geschaut. auch nix herunten.

und wenn er gelaufen ist kann man ihn gleich danach starten. wen man ihn aber 20 sekunden abgestellt lässt, springt er nicht mehr an..

kann es sein, das das ganze etwas mit der benzinzufuhr zu tun hat? oder halt einspritzung?
weil wen ich elends lange starte, ist er nicht abgesoffen danach..

mfg

david

[Vollgastauglich]

dann werf ich mal als schlagwort: benzinpumpen relais in den raum ...