Anschlüsse beim Motor

[polini70]

sooo..

Hab jetzt alle schläuche so angeschlossen wie ihr gesagt habt!

und zum gasfilter: es geht ein schlauch vom filter zum Tank. ein zweiter geht zu einer kleinen unterdruckdose(Bild) und dan von der unterdruckdose (bild) Ansaugkrümmer. Die kleine unterdruckdose(vom Bild) hat auch noch einen ganz kleinen Unterdruckanschluss, wie man am Foto eh erkennen kann. diesen hab ich bei dem kleinen Anschluss bei der Drosselklappe angeschlossen (neben dem Y-Stück), weil ich den anschluss für den Zündverteiler sowieso nicht brauche!

Vorher war der schlauch, der vom kühler kommt und eigentlich beim ausgleichsbehälter links sein sollte, beim Thermostat angeschlossen. Und der Schlauch vom Ventildeckel links oben, der war bei einem Y-Rohr angeschlossen--->Öl in der Drosselklappen-aufwärmkammer...
Und das 2. Y-Rohr war zugestoppelt. Und der Schlauch von unten, der eigentlich beim Ventildeckel sein sollte, der war irgendwo bei einem Unterdruck angeschlossen!

---------------->AUTO läuft jetzt am stand perfect!!! alles passt! voll super )<-------


DANKE FÜR EURE HILFE :-)) hätt mir nicht gedacht das ich das jemals schaffen werde

Aber die Leistung beeindruckt mich nicht so sehr ;( geht eigentlich schlecht..

Motor läuft nicht auf notlauf oder zumindest die Motorlampe leuchtet nicht auf.

Was kann es haben das er nicht so gut zieht? Also motorisch hat es mal sicher nichts. alles neu. kann nur elektronik sein..
Zündung vielleicht=?

kann wer was sagen darüber=?


MFG

[daister]

hier mal ein bild:

moin, moin

cool, wer hat sich denn da oben rechts ein nest gebaut?

oder ist das zum überwintern?

mfg martin

[Kris]

das war glaub ich ne maus

die bilder stammen vom Griffe meines total verplanten kumpels marco - in 3 jahren hat er rund 15k-euro in den Griffe versenkt (2x lackiert, revos mit 185/50, könig-sitze in leder etc.), hat ständig teuren bruch verursacht und ihn dann rund 6 jahre zu 95% fertig in der ecke stehen lassen.

vor wenigen wochen hat er ihn für einen preis um die 2k-euro verkauft ... sowas ist einfach nur dumm


naja - in dem auto hat in all den jahren die ein oder andere maus gehaust

[Schmidti]

Ich hätt da jetzt auch mal ne Frage zu dem Tankgasventil. Als ich meinen Gentry auf 16V umgebaut habe, mein ich, ich hätte das Ventil des Gentry behalten.

Ich wunder mich ja schon die ganze Zeit über die "mangelnde" Leistung des 16V motors. Kann das damit zu tun haben? Ansonsten läuft das Ding aber rund.

Muß das Teil denn angeschlossen sein?

[Kris]

die motronic des 120ps läuft ohne das ventil nicht sauber. bei defektem ventil bzw. stecker ist ruckeln, sprotzen, absterben und v.a. leistungseinbruch der effekt.

laut handbuch gabs in manchen versionen statt dem ventil auch nen einfachen widerstand, der dem steuergerät das ventil einfach vorgaukelt.

[Schmidti]

Naja das würde meinen Verdacht ja erklären. Weißt Du nicht zufällig welchen Wert dieser Widerstand haben muß. Den kann ich reinlöten, das ist nicht das Thema. Ein Versuch wärs auf jeden fall wert.

[Kris]

blindwiderstand M796 1200ohm

laut PSA-werkstatthandbuch XU9JAZ