Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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StefanB
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Beitrag
von StefanB » Do 29.12.05 16:28
Sind in den Einspritzdüsen (besonders 205 GTi) kleine "Filter" integriert ?
Wenn ja, hätte gerne nen paar Infos bzgl. Tausch / Nummer, etc.
Greetz, StefanB
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StefanB
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Beitrag
von StefanB » Fr 30.12.05 00:04
Keiner der Freaks ne Ahnung :roll:
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Kris
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Beitrag
von Kris » Fr 30.12.05 00:12
nö ... so tief bin selbst ich bisher nicht in die details gegangen.
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Marc
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Beitrag
von Marc » Fr 30.12.05 00:44
Ich hatte im Kundenkreis ne Firma (Autom.Zulieferer) die Filter für solche Einsatzgebiete hergestellt hat. Konnte mir auch ned vorstellen wohin die minidinger sollten bis einer das Motorinnenleben erwähnte.
Mehr weiß ich dazu aber auch ned
www.kuefner.com unter Siebe+Filter -> Einsätze -> mal auf den PKW klicken !
Greetings Marc
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StefanB
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Beitrag
von StefanB » Fr 30.12.05 02:01
Besten Dank schonmal an Euch Beide
Mich wundert ein wenig, dass noch nie wer was mit den Dingern zu tun hatte...
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IIHH
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Beitrag
von IIHH » Fr 30.12.05 03:33
Also das mit den Filtern, Hut ab, fummel ja auch an allem rumm aber den Filter hab ich auch noch nicht Entdeckt.
Anderer Punkt!: gutes Einspritzdüsentuning am 205 sind die Einspritzdüsen vom uraltem BMW-M3/4Zylinder und den Druckregler da von.(3,5 oder sogar 3,9Bar bin mir grad nicht sicher) Boschnummern kann ich raussuchen wenn Sie jemannd braucht. Sind mit unserem GTi120Ps-Block128PS-Kopfmit ner Schricknocke weit über die 150PS und haben einen "Besseren Durchzug ereicht wie mit Irgendwelchen Einspritzdüsen aus dem Peugeotregal.
Zum Durchzug in Ps unsere Kupplung war nach der ersten Runde Hockenheim ab 160Km/h nur noch am Durchrutschen :twisted:
Gruss IIHH und ein guten Rusch an alle!
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Beitrag
von Blondi » Fr 30.12.05 07:17
aha kannst du mir mal die Teilenummer raussuchen. Klingt ja interesant.
:? muss man ja gleich mal testen
Danke
Jörg
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Marc
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Beitrag
von Marc » Fr 30.12.05 09:43
> StefanB schrieb:
> Besten Dank schonmal an Euch Beide
> Mich wundert ein wenig, dass noch nie wer was mit den Dingern zu tun hatte...
Was glaubst wie ich damals geschaut habe ... KFZ-Geschraube als Hobby und dann nicht wissen wo die Dinger hin gehören *ups*
"Scheinbar" sind die auch nicht zu wechseln, sondern bleiben einfach immer wo sie sind.
Aus dem Grund hab ich mir dann auch keine Gedanken mehr drum gemacht.
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von dieselbär » Fr 20.01.06 11:35
jopp diese dinger sind nur dazu da um was grobkörniges, das sich eventuell nach dem benzinfilter aus z.B.: Leitungen löst abzufangen sozusagen eine letzte sicherheitsreserve hab auch schon welche gesehen wo das netz durchgrissen war und des ding is trotzdem noch gelaufen.
gruß robert
Die Jugend von heute liebt den Luxus, hat schlechte Manieren und verachtet die Autorität. Sie widersprechen ihren Eltern, legen die Beine übereinander und tyrannisieren ihre Lehrer.
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von bmax6 » Fr 20.01.06 22:41
ich reinige die düsen immer im ultraschallbad und habe noch nie welche MIT filter gehabt, egal ob blaue schwarze oder gelbe.....