Zündfunkensuche, seltsames Kabel

[Waldheinz]

Wenn ich das so mach wie oben beschrieben passiert bei mir garnix. Da Fliesen gerade mal 10mV. Multimeter sei dank.

Was heißt das nun für mich?

Wo sitzt der OT Geber nochmal genau? Und was macht der?

Wenn das so weiter geht gibts bald günstig nen schwarzen GTI ohne Schiebedach mit neu überholtem Kopf zu erwerben :roll:


Mfg Frederic

[Waldheinz]

Ist das hier das Zündmodul?

Wenn ja, wie kann ich das durchmessen? Die Zündspule ist mttlerweile schon neu. Wo sitzt eigentlich die Sicherung der Benzinpumpe, nach der wollt ich noch mal svchauen.

[gugsi]

nö,... das auf den Bildern is das Zündmodul. Die Zündspule sitzt auf der Ansaugbrücke oder am Dom oder so (bei den älteren Baujahren)

[206kucki]

nö,... das auf den Bildern is das Zündmodul. Die Zündspule sitzt auf der Ansaugbrücke oder am Dom oder so (bei den älteren Baujahren)

hat er doch gesagt das es das zündmodul ist und die spule hat er schon neu!!!!

hattest du nicht oben geschrieben das du kraftstoff hast?was willste dann mit der sicherung der benzinpumpe?ausserdem hat die nichts mit dem zündfunken zu tun!

Ich denk auch du solltest mal den OT geber, wenn vorhanden, prüfen(aber wenn der defekt ist oder nicht angesteuert wird haste auch keinen kraftstoff!

[gugsi]

> 206kucki schrieb:
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nö,... das auf den Bildern is das Zündmodul. Die Zündspule sitzt auf der Ansaugbrücke oder am Dom oder so (bei den älteren Baujahren)
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> hat er doch gesagt das es das zündmodul ist und die spule hat er schon neu!!!!
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> hattest du nicht oben geschrieben das du kraftstoff hast?was willste dann mit der sicherung der benzinpumpe?ausserdem hat die nichts mit dem zündfunken zu tun!
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> Ich denk auch du solltest mal den OT geber, wenn vorhanden, prüfen(aber wenn der defekt ist oder nicht angesteuert wird haste auch keinen kraftstoff!


*uuuppss* Sorry, ..war grad ein wenig gestresst da eine EBAY Auktion aus war. Wollt mir grad ein KW Komplettfahrwerk ersteigern, aber leider ging der Preis zu hoch.

[Waldheinz]

Ja, Sprit kommt. Habt ihr sonst noch ne Idee woran das liegen könnte? Gibts noch irgendwelche mysteriösen Stecker oder dergleichen die ich Prüfen könnte? Zündverteiler hab ich auchschon kontrolliert, scheint auch iO zu sein.

an der Zündspule habe ich aber nur am rechten pol strom. Selbst wen ich drehen lass ändert sich da nichts.



Mfg Frederic

[sub]

links schaltet er bei jeder zündung kurz auf masse. daher kannst du das auch schlecht messen, außer du hast nen osziloskop zur verfügung!

[Waldheinz]

Hab ich leider nicht. Müßte auf den anderen beiden Kontakten nicht auch mal spannung anliegen?