Motorrevision 205 GTI *UPDATE!!!*

[Christian309]

das hält????
is das sowas wie knete was man da reinschmiert? oder wie geht das?
Ich könnt kotzen!

[Gentry_Ba]

@kris:

Hmm, das ist jetzt saudumm zu erklären... ich kann auch grad nicht nachsehen...
Von oben gesehen hat er, wenn du vorm Motorraum stehst Ansaugbrückenseitig 4 grosse Löcher, in denen das Öl anscheinend hochläuft in den Kopf (das haben beide)
Spritzwandseitig haben die Köpfe so ca. 2cm breite Stege drin, die jeweils ca. mittig ein kleineres Loch drin haben (ich denke, es waren 4 Stege, jeweils genau in der Mitte einer "Kammer", also bei jedem Ein/Auslassventil
Die Stege sind genau so hoch, dass die Tassen zwar ein wenig im Öl schwimmen, aber eben nicht mehr... bei mir waren die Bohrungen eben NICHT drin, so dass das Öl ned weglaufen konnte...
Ich glaub, ich muss mal Fotos machen... oder hast du schnell eins da, dann beschreib ichs dir genau?

Grüsse,
Matthias

[Kris]

das öl läuft in einer allereinzigen ca. 6mm grossen bohrung in den kopf, die sitzt zahnriemenseitig ca. 3 cm von der kopfvorderkante weg. mehr ölzulaufleitungen gibt es nicht, käme ja auch garkein druck an, wenns mehr wäre.
die steigleitung ist das kleine loch ganz links oben:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 376164.jpg

die 4 langen kanäle auf der passfläche unter den einlasskanälen haben beim GTI keine verwendung.

wie gesagt, die 8 löcher neben den tassen sollte jeder XU-kopf haben.

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 303235.jpg


die ölrücklaufleitungen sitzen seitlich im kopf und gehen dann zu den trapezförmigen löchern im block:

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 316430.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben ... 316635.jpg


hast du da evtl. den kopf von nem grauguss-XU draufgeschraubt?! in wie weit die identisch sind kann ich nicht sagen ...

[Gentry_Ba]

Hi Kris!

Suspekt! Die Löcher hab ich eben im 92ger Kopf nicht! Nur im 90ger...?!

Hier mal ein Bild:


Was hat das zu bedeuten?
Zu den Bohrungen unterhalb des Kopfes kann ich nix sagen- weil er momentan noch draufgeschraubt ist...

Grüsse,
Matthias

[Kris]

na ja, das kann es aber nicht sein, dass er nicht läuft. die löcher - egal ob 4 oder 8 - sind eh nur durchgebohrt bis auf den raum um die ventilfedern und erst von da läuft das öl dann ab, sprich die öffnungen umgehen einfach nur die tassen. an sich müsste das ganze auch mit 4 löchern bequem funktionieren.

[Gentry_Ba]

Hmm, kann es dann sein, das beim 92ger Kopf eben einfach "mehr" Öl drin steht als im anderen? Da ich ja nur die vier grünen hab, steht das Öl höher drin... kann das dann doch normal sein? Aber warum läuft er dann ned? Falscher Zahnriemen?

Ich hab oben genau das Nockenwellenrad auf das Loch gedreht und unten so eingestellt, das in das 10er Loch im Riemenrad ein Bohrer durchpasst. Dann sieht man unten hinter der Riemenscheibe ganz genau auf die 2 Sechskantschrauben dahinter.Stimmt das so?
Mir kommt der Riemen allgemein etwas locker vor... gespannt ist er aber!
Öldruck ist auch ganz normal mit 10W40 etwa 3-4bar im Stand...
HILFE!?! :scry:

Grüsse,
MAtthias

[Kris]

klingt alles eigentlich gut. der riemen ist nicht sonderlich fest gespannt - das ist so, besser als zu fest.

haste mal zündkerzen, -kabel, verteiler etc. einspritzdüse gecheckt?!

[Gentry_Ba]

Zündfunken ist da, ebenso der Sprit (haben wir mit ausgebauter Düsenleiste getestet)
Neue Kerzen und neue Kabel hab ich auch drin!
Mein Kumpel (Automech.) findets auch total suspekt... mir kommts so vor, als ob er ab 2500-3000 Touren auf 4 Zylindern läuft- aber man hört fast keinen Übergang zwischen3 und 4 Zylindern...
Der Kopf wurde geplant und neu abgedichtet- da sollte alles passen...

Kann es doch sein, der Kopf im eimer ist? Ich hab die Buchsendichtungen getauscht- hab ich da nen Fehler gemacht? ABer es ist KEIN Wasser im Öl... somit denke ich passt das auch...

[Blondi]

klingt vielliecht zu leicht aber hast die Zündreihenfolge vertauscht?? klingt fast so ...weil du sagtest du hast auch neue Zünkabel rein ?

[Gentry_Ba]

Hi Blondi!

Hmm, so hab ichs noch ned gesehen... Aber würd er dann überhaupt anspringen? Doch wohl eher nicht, denk ich... :?