Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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joe206hdi
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von joe206hdi » Mi 23.03.05 12:45
hi ich fahre einen 206 2,0 hdi mit einer tachoeinheit die leider keine öltemperatur anzeige hat da es 2,0 hdi´s auch mit dieser anzeige gibt meine frage ob den umbau schon jemand gemacht hat wenn ja wie geht´s ( ist ein voll muxer)
Lg JOE
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joe206hdi
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von joe206hdi » Do 07.04.05 14:04
hallo niemand da der helfen kann
JOE
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gobo206
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von gobo206 » Do 07.04.05 16:01
Da der keine Anzeige hat, ist fraglich, ob es bei Nachrüstung eine Verbindung zum Thermostat noch vorgesehen ist!
Ich würde sagen nein, da in den Fzg die Steuerung der "Nadeln" übers BSI läuft!
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joe206hdi
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von joe206hdi » Fr 08.04.05 08:11
die bsi hat die öltemperatur
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Joe Musashi
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von Joe Musashi » Do 28.04.05 16:52
Mich würde das auch interessieren, ob das geht. Scheinbar hat Peugeot beim Tendance HDi Bj 2005 die Öltempanzeige wegrationalisiert...
Außerdem gefallen mir die silbernen Intrumente nicht so. Gerade Nachts fällt noch viel Streulicht durch die Tachoscheibe... Schwarz würde mir besser gefallen. Hat jemand schon mal einen Tacho einfach ausgetauscht? Klappt das so ohne Weiteres? Ich hab mal gehört, es gibt Tachos mit unterschiedlichen Steckern. Was passiert mit der Kilometeranzeige? Sitzt der Speicher hierzu am Tacho oder woanders? Fragen über Fragen... :roll:
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little_lion
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Beitrag
von little_lion » Do 28.04.05 17:44
> Was passiert mit der Kilometeranzeige? Sitzt der Speicher hierzu am Tacho oder woanders? Fragen über Fragen... :roll:
Kilometerstand wird glaub ich im Bordcomputer und im Tacho gespeichert (und wahrscheinlich auch noch an ein paar anderen Stellen *g*).
Wenn eines der Teile getauscht wird, sucht sich der Computer grundsätzlich immer den höchsten Kilometerstand raus und nimmt den als gültigen. Zurücksetzen soll angeblich nicht mehr möglich sein...
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The Hidden
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von The Hidden » Do 28.04.05 23:57
Moin,
bei fahrzeugen mit TeilMuxx wird der Tachostand im Tacho gespeichert.
Hatte damasl mal kurzzeitig nen Benziner Tacho im HDi um was zu testen...
Und siehe da mein kleiner hatte wieder jungfräuliche 22.500km :twisted:
Nach rück umbau hatte er auch wieder seinen alten Stand :mad:
Bei den 206ern mit Voll Muxx wird der KM Stand im Steuergerät und im Tacho gespeichert.
Dabei sucht sich dann einfach dein System das Gerät mit dem höheren Wert raus und übernimmt den. Bsp. dein Auto hat 25.000km gelaufen. Du schließt nen Tacho mit 26.000km an. Schwupps übernimmt dein Steuergerät die 26.000km....
Btw. man kann alles manipulieren. Haben letztens noch nen Test gesehen mit einem etwas älteren mercedes wo der Tachostand an sechs verschiedenen Quellen gespeichert wird....
Wurden alle umprogrammiert.... und so wurde aus nem 220ts km Karren. Mal kurz einer mit 120ts km.
Habe vor kurzem noch aus Spaß gesucht wegen Tachoangleichung ect.
KM Stand neu einstellen bei nem Teilmuxx 100€ / VollMuxx 150€.....
So jetzt noch was zu den Steckern.
Der Tacho vom TeilMuxx 206er hat hinten zwei Steck Anschlüsse, der VollMuxx 206er hat dagegen nur einen, am Tacho.
Gruß
Gregor
+ Pug 206HDi verkauft mit 315.000km (und er läuft noch) +
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Joe Musashi
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Beitrag
von Joe Musashi » Fr 29.04.05 10:14
Ich versteh das also richtig: (vereinfacht gesagt) Wenn die Stecker passen, kann man auch die Tachos untereinander austauschen. Und eine mit Öltemp müsst auch funktionieren, obwohl das Fahrzeug vorher keine entsprechende Anzeige hatte! :o
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zak
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Beitrag
von zak » Fr 29.04.05 13:26
Wenn du mir jetzt noch erzählst wie ein Tacho ein Signal verarbeiten kann,
das er gar nicht bekommt?! :?
Du brauchst auch die Temp-Geber um die Öltemp zu messen.
Sonst bleibt der Zeiger auch mit anderem Tacho stumm!!!
Kannst dir auch ne externe Anzeige kaufen und an die A-Säule basteln.
Machste noch Ladedruck mit, dann siehts schmuck aus