Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Bobo205Rallye
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Beitrag
von Bobo205Rallye » Fr 06.02.04 09:48
<center><img src="
http://www.peugeotlest.ch/images/index_4.gif"></center>
Hi leute
wollte mal fragen wie sich eine undichte Zylinderkopfdichtung anzeigt?!
Es geht um den Saxo meiner Freundin!
Ist der VTS '99 1.6 16v mit 97000 km!
Habe ja schon gelesen das öl auf dem Kopf unterhalb der öleinfüllöffnung auch von einem kaputten deckel sein kann!
Aber es ist schon manchmal viel öl das da so klebt!
Danke an alle!
Greatz bobo
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theblackCrow666
Beitrag
von theblackCrow666 » Fr 06.02.04 11:10
>Hi leute
>wollte mal fragen wie sich eine undichte Zylinderkopfdichtung anzeigt?!
>Es geht um den Saxo meiner Freundin!
>Ist der VTS '99 1.6 16v mit 97000 km!
>Habe ja schon gelesen das öl auf dem Kopf unterhalb der öleinfüllöffnung auch von einem kaputten deckel sein kann!
>Aber es ist schon manchmal viel öl das da so klebt!
>Danke an alle!
>Greatz bobo
Also der Motor drückt bei "ordentlichem" Ölfüllbestand dort schon gerne mal etwas heraus. Man muss nicht immer einen neuen Deckel bestellen, sondern einfach mal versuchen den Deckel innen zu reinigen. Bei hohen Drehzahlen und ordentlich Betrieb und Wärme (besonders bei Vollgasfahrten) ist dort immer ein bisschen Öl, was rausgedrückt wird. Ist eigentlich ganz "normal" bei dem Motor.
Also denke ich mal, muss Deine Freundin sich keine Sorgen machen. Wenn die Zylinderkopfdichtung durch ist, merkst Du das (meine Erfahrungen, bin Laie) an leichtem Leistungsverlust und es tropft Öl. Der Ölstand verändert sich dann rapide, obwohl man immer nachkippt. Dann muss man in den saueren Apfel beissen und reparieren lassen. Da der S16 ne Ölstandsanzeige hat, sollte man immer nen Auge drauf werfen. Wenn er warm ist zeigt er natürlich immer weniger an. (;
Gruss Alex
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REDBULL
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Beitrag
von REDBULL » Fr 06.02.04 12:26
Hallo,
Du kannst es auch kontrollieren, indem Du den Deckel vom Öleinfüllstutzen mal abnimmst und gugst, ob das Öl evtl. schaumig ist oder auch so eine glibberige gelbe Masse an der Unterseite vom Deckel klebt! Wenn das Beides nicht der Fall sein sollte, denke ich mal das auch nichts defekt ist! Meine Kopfdichtung ist nagelneu und bei mir gehen auch regelmäßig 1/2 L - 3/4 L Öl auf 1000KM flöten!
mfG Jörn
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funkykowal
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Beitrag
von funkykowal » Fr 06.02.04 12:53
-wasserverlust in den zylinder, riecht komisch am auspuff
-leistungsverlust
-wasser läuft am block/kopf raus
-öl im wasser
-wasser im öl, öl schäumt
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Bobo205Rallye
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von Bobo205Rallye » Fr 06.02.04 13:19
<center><img src="
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Danke vielmals für eure antworten!!
Werde die sachen nachher mal checken!¨aber ich glaube es liegt nur am deckel!!
Grüsschen bobo
>-wasserverlust in den zylinder, riecht komisch am auspuff
>-leistungsverlust
>-wasser läuft am block/kopf raus
>-öl im wasser
>-wasser im öl, öl schäumt
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s16bastian
Beitrag
von s16bastian » Fr 06.02.04 19:21
Das der Deckel etwas undicht ist, ist wahrscheinlich "normal"! Ich muss auch ab & zu mal bisschen was abwischen. Solange nichts an den Dichtungen selbst raustropft ist alles i.O.
Verlass dich beim S16 bloss nicht auf die Ölstandsanzeige. Bei mir z.B. geht die ziemlich ungenau!!!!