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Hi,

Du musst diese Scheibe, die auf dem Führungsbolzen sitzt, einfach runterdrücken oder sachte schlagen, dann kannst dunden Bolzen in die entgegengesetzte Richtung ziehen. Die Scheibe kannst du hinterher wieder drauf drücken und sollte dann auch halten.

Grüße und DAnk

Hi, Korridiert war bei mir auch nix, nur war von den Kontaktflächen bei mir nicht mehr viel übrig, teilweise schaute schon die nackte Leiterplatte vor. Wenn der BKV getauscht wurde, dann waren die auch am Bremspedal dran, ja. also nochmal die Schalter am Bremspedal kontrollieren, vielleicht wurden a...

Hi, Also ich finde diese Rhomben-/Rautenautos nicht verkehrt, zumindest die Alten. Ich beziehe mich da auf das Gegenstück zum 309/306. Der R 19 war mein erstes selbstbezahltes Auto und hat mich über 7Jahre und 174tsd km recht günstig und zuverlässig begleitet, Totalausfälle hatte ich nur zwei zu ver...

Hi,

So selten? Keine Ahnung, die Bremsbeläge waren bisher nicht so das Problem, vielmehr ist es im Moment der Geberzylinder für die Kupplung, irgendwie kann den auch gerade keiner von denen Liefern, die den recht günstig anbieten.

Grüße und DAnk

Hi, Wegen dem Spezialwerkzeug kann ich dir nicht helfen, ich hab die Überwurfmutter immer mit hammer und Verlängerung aufgemacht, weil bei mir beim letzten Tankegebertausch die Fassstellen für das Spezialwerkzeug abgefressen sind. Wegen dem Schlauch habe ich mir keine weiteren Gedanken gemacht. Grüß...

Hi,

Was ist durchgerostet, der Bremskolben oder der Bremssattel? Dass der Bremskolben komplett durchrostet halte ich ja schon für unwahrscheinlich, aber nicht unmöglich, aber der Bremssattel und rosten?

Grüße und DAnk

Hi, Die beiden Hebel für Tempomat und Radiobedienung sind von innen in der unteren Lenksäulenverkleidung befestigt. Wenn du also die untere Lenksäulenverkleidung abnimmst, kommen die Hebel einfach mit, aber sei vorsichtig die Kabel sind nicht unendlich lang. Hast du die Verkleidung demontiert, kanns...

Hi, München, holla, das ist ja ganz am anderen Ende des Landes. Falld du wirklich beigehst und den Tank mit Überdruck bearbeitest, dann denk bitte dran, dass die Luft die du berwendest nicht zu warm ist wenn du einen Kompressor als Hilfe benutzt, da Diesel bzw. seine Dämpfe sich etwas eher entzünden...

Hi,

Wenn ich mich recht erinnere schrieb ich doch, dass ich Rep-Sätze mit Kolben und die Führungsstifte, benötige, bei mir bleibt blos der Sattel, also das Gussteil als solches noch am Wagen, der Rest fliegt raus.

Grüße und DAnk

Hi, Klar, das klappt schon, Peugeot bringt einen mit den vielen Nummern nur durcheinander............... Nein, das klappt überhaupt nicht da die Anschlüsse nicht kompatibel sind. Unterschiedliche Kühler bauen war immer schon das grosse Hobby bei Peugeot. Ein anderer französischer Hersteller, welcher...