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zu den var2 kw kann ich natürlich nix sagen, aber viel weicher dürfte des au net sein ^^

bei mir wurde da gar nix gezogen, felgen haben, mit den entsprechenden spurplatten, 1a gepasst

var1 is net härteverstellbar

also wenn dus komfortabel haben willst dann würd ich net des kw nehmen weil des is deutlich härter^^

ich kann nur des kw gewinde var 1 inox empfehlen
deutlich härter und straffer als serie^^
ca 20 000km damit gefahren und keine probleme damit

ich kann nur rüffer ESD in verbindung mit FP-Ersatzrohr empfehlen
bei mir bollerts nur noch raus einfach hammer sound^^

glückwunsch dann mal viel spaß mit dem gerät

wo ich des erste mal höchstgeschwindigkeit testen wollte ging der bis 220 dann war aus - kein km/h mehr wurde angezeigt aber heut ging der bis 230 (tacho) und dann schlagartig wieder zurück auf 220mk/h ich mein ich bild mir des ja net ein :D einziger unterschied zu damals (tiefer und andere Felgen/R...

De Joggel hat geschrieben:

hey des stimmt wirklich

so war grad auf der autobahn
is tatsächlich so dass er laut tacho 230 geht und dann schlagartig wieder auf 220 springt^^

der RC kommt doch nur bis 220kmh
also meiner geht dann kein kmh mehr weiter^^

ja kann ich dann machen aber 35PS und 60NM mehr sollten schon grund genug sein es zu machen