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Doch die Lüfter laufen ab 90 Grad an. Keine Probleme, aber bei Klimabetrieb geht garnix zusätzlich an. Wird aber wohl am Druck im System liegen.
Der Kompressor läuft nie lange genug dass die Lüfter gebraucht werden. So meine Einschätzung

Kann mir jemand sagen wo beim 3.0L V6 190PS der Öldruckschalter liegt und evtl, welches Gewinde der hat. Möchte meine Zusatzinstrumente in der A-Säule anschließen, aber mit der Adapterplatte beim Ölfilter komm ich im Vergleich zu meinem 16V nicht weit. Der Öldruckgeber ist zu groß und steht rundum a...

Also dann schon mal vielen Dank für die Antwort. Ob die in der Werkstatt den Trockner mitgetauscht haben muss ich erst mal nachvollziehen. Glaube aber nicht. Dann hätten wir ja schon den vermutlichen Fehler. Ich seh an dem Schauglas oben immer kurz die Suppe blubbern, dann ist wieder Ende. Und was m...

Hab zwar hier noch nen Berlingo, aber..

der glüht laut Leuchte auch nur ab -10Grad vor. Und in meinem 406er ist es auch so, dass die Automatik ausgeht wenn die Klimataste betätigt wird. Springt dann entweder auf ECO oder A/C.

Das klingt nicht gut. Nunja dann wohl doch ab zum Klimaspezialisten, der sich die Sch.. mal ansieht.

Danke

So heute also wieder mal getestet. Also es passt irgendwas noch nicht. Der Kompressor zieht immer wieder kurzzeitig an, aber geht gleich wieder aus. Es läuft auch kein Lüfter an. Seh ich das richtig, das es nun entweder am Kompressor (kein Druckaufbau) liegt, oder der Hochdruckschalter nen hau hat??...

Ja das mit an aus, wegen der Leistung ist mir schon klar, aber ist es denn normal das er alle 30 sek anläuft?? Nunja ich werd abwarten bis es wieder warm ist.

Nun ja ich bin mal davon ausgegangen, dass der Kompressor nicht gerade alle 30sek schaltet.

So stehts auf der Rechnung. Leider keine Menge.

Serie 2 ist doch mit dem großen Display in der Mitte. Nein habe ich nicht. außerdem habe ich Motor und Kabelbaum von einem 96er 406 raus. Also garantiert nicht.
Muss doch irgendwie zum umstellen gehen.