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von Black205CTI
So 17.04.22 23:39
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Thema: Hohlraumversiegelung 205
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Re: Hohlraumversiegelung 205

Vielen Dank an Abralon für die Pläne und an Obelix für's Hochladen :daumenhoch:
von Black205CTI
So 07.01.18 18:30
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Thema: anleitung zahnriemenwechsel 1,8 16 V ( XU7JJP4)
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Re: anleitung zahnriemenwechsel 1,8 16 V ( XU7JJP4)

EINmal Kurbelwelle rumdrehen, dreht ZWEImal die Nockenwelle. Also, 180° an der KW entsprechen EINER Drehung an der Nockenwelle. Das ist so nicht richtig, es müsste heißen: ZWEI mal Kurbelwelle rumdrehen, dreht EIN mal die Nockenwelle. Also, 720° an der KW entsprechen EINER Drehung an der Nockenwell...
von Black205CTI
Mo 02.01.17 14:23
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Thema: 1,9 Liter Motor aufbohren auf 2,1 Liter
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Re: 1,9 Liter Motor aufbohren auf 2,1 Liter

Hallo ccjlz! Durch die Verwendung von 84mm Kolben würde dein Hubraum von 1905ccm auf 1951ccm erweitert werden. Das wäre ein Anstig von knapp 2,5% . Ich glaube nicht, dass das ein großes Problem darstellt, bzw. dass es die Motorsteuerung, die immerhin ca. 25 Jahre alt ist, sonderlich stört. Auch wird...
von Black205CTI
Fr 07.10.16 00:35
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Thema: Motor 2.0l 16V RFV in Peugeot 306 mit 1.4l KFX Motor umbauen
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Re: Motor 2.0l 16V RFV in Peugeot 306 mit 1.4l KFX Motor umb

Hmm aber warum sollten die Antriebswellen und das Schaltgestänge nicht auf den Motor passen? Ist das bei Peugeot immer so? Der 75PS Motor ist ein TU Motor, diese Motorenbaureihe gab es im 306 auch als 1.1 mit 60PS (TU1) und 1.6 mit 89PS (TU5). Diese Motoren waren im 306 mit MA-Getrieben verbaut. Di...
von Black205CTI
Do 06.10.16 17:17
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Thema: Motor 2.0l 16V RFV in Peugeot 306 mit 1.4l KFX Motor umbauen
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Re: Motor 2.0l 16V RFV in Peugeot 306 mit 1.4l KFX Motor umb

Hallo, im Grunde genommen musst du alles umbauen, also neben dem Motor auch das Getriebe, die Antriebswellen, Achsschenkel, Bremsen, das Schaltgestänge, Abgasanlage, Kabelbaum, Steuergerät, Kühler, also alles was irgendwie mit dem Motor und dem Antrieb zu tun hat. Dazu nimmst du am besten ein komple...
von Black205CTI
Di 12.04.16 00:07
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Thema: Druckschlauch Servolenkung undicht
Antworten: 2
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Re: Druckschlauch Servolenkung undicht

Eine Landmaschinenschlosserei oder natürlich jede andere Werkstatt die Hydraulikschläuche verpressen kann, sollte in der Lage sein, auf die Anschlussstücke deines alten Schlauches einen neuen Hydraulikschlauch zu pressen. Das ist auch meistens überraschend günstig :)

Viele Grüße

Michael
von Black205CTI
Di 09.02.16 10:42
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Thema: Pleuel s16 vs. Turbo CT
Antworten: 3
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Re: Pleuel s16 vs. Turbo CT

Die Kolbenbolzendurchmesser sind unterschiedlich, TCT hat 22mm und eine Pleuellänge von 152mm, XU10J4 23mm und 152mm, XU10J4R 22mm und 158mm und XU10J4RS weiß ich leider nicht.

Viele Grüße

Michael
von Black205CTI
Sa 02.01.16 21:12
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Thema: Steuergerät 1938.YL für welches Fahrzeug?
Antworten: 9
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Re: Steuergerät 1938.YL für welches Fahrzeug?

Hi, angeblich ist es nur für den Partner passend. Bei der Suche bin ich folgendermaßen vorgegangen (Ich hoffe es ist verständlich): * Ich habe irgendein Fahrzeug ausgewählt, z.B. 205 altes Modell * Dann habe ich rechts im oberen Drittel des Bildschirms unter "Suche" die Teilenummer 1938YL eingegeben...
von Black205CTI
Sa 02.01.16 16:31
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Thema: Steuergerät 1938.YL für welches Fahrzeug?
Antworten: 9
Zugriffe: 2221

Re: Steuergerät 1938.YL für welches Fahrzeug?

Hi,

laut Servicebox ist das Steuergerät für den Peugeot Partner mit TU5JP4 und
"AUTODIAGNOSE "EOBD" MIT BESCHLEUNIGUNGSMESSER UND ABGASNORM FAHRZEUG W4 AUSSER BIOTREIBSTOFF"

Viele Grüße

Michael