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Sanfte Grüße Brüder und Schwestern,

ich hab da mal ne Frage zum TU3JP, der im 306 verbaut war. Am Kabelbaum gibt es 3 Stecker. Einer für´s Steuergerät und dann noch
die 2 runden für die Übergabe zum Innenraum. Von diesen suche ich die Pinbelegung.

Liebe Grüße

Torti

Moin zusammen,

hat mal jemand von Euch Ventiltaschen fräsen lassen ?
Was kostet denn sowas ?

LG

Torti

Eins hab ich gefunden, sorry für die schlechte Quali.

LG

Torti

Ich schau heute Mittag mal, ob ich die Fotos finde ;-)

Ich habe jetzt 2 Achsen auf Gleitlager umgebaut, hat prima funktioniert. da machen dann auch die Schmiernippel Sinn.

Moin Leutz, ich bin auf der Suche nach einem Motorhalter für den P205, den ich an den TU5JP4 bauen kann. Der normale Halter versteht sich nicht so mit dem Zahnriemenrad der Einlasswelle. Ich bin gerade dabei, mir den originalen passend zu machen und dann in dem Bereich der Aussparung zu verstärken. ...

Aaaalso, jetzt mal vom PC, da kann ichs besser beschreiben.

Es gab im Xsara Picasso ein BE4J und ein BE4-5V. Das sind BE Getriebe die eine Getriebeglocke eines MA Getriebes haben,
somit auch an einen TU passen. Ob man die Antriebswellen weiter verwenden kann, kann ich leider nicht sagen.

LG

Torti

Hallo, was ist denn jetzt verbaut, wenn MA, üasst nur das BE4 aus dem xzara picasso. Das hat die MA glocke

Sorry das ich das erst jetzt gesehen habe. Ich schau mal nach.

Wenn der Lüftermotor ähnlich dem des 205 ist, müsste der nen separaten Stecker mit 5 PINS haben. Dieser steckt an dem
Vorwiderstand des Lüftermotors. Wie gesagt, wenn das gleich sein sollte.