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um einmal auf a einzugehen, es kann in der CH JEDER Autorennen bestreiten! Schaut mal auf http://www.acs.ch ist der Automobil Club der CH. Ihr könnt ohne weiteres alle LOC Veranstaltungen teilnehmen. Zu b: ok, ist sicherlich war... Nur noch !!!NIE!!! und da bestehe ich drauf, das ich die Pappe weg g...

Nur zu diesem Beispiel: Wenn 2 Spurig 50zig ist fahren sowiso alle 60-70zig, Ich weiss nicht, aber in der CH sind die Bussen ja nicht so gewaltig hoch, max. glaube ich 250CHf exkl. allem (Bearbeitungsgebühr ect.) ABER die Pappe ist einfach viel früher weg als bei Euch in D! mit 21 km/h zu viel, auch...

Salu Frank


Hast Du denn den Kopf oder den Block noch abgenommen?? Meine nur, da dann ja höhere Verdichtung -> höhere Temparatur.


Grüessli Serge

Das kann ich Dir nur wärmstens empfehlen. Das bremst wie die Sau und der Verschleiss hält sich in Grenzen.


Grüessli Serge

das glaubt man ja gar nicht!!! In der CH kostet 1l ca. 1.38CHF!


Grüessli Serge

Salu zusammen Ich fahre Ende Juli für eine Woche auf den Nürburgring trainieren. Nun bin ich gerade am Budget und frage mich wieviel bei Euch ein Liter Benzin kostet. Also mich interessiert nur Super Plus 98 und dieses, wie heisst die Glutsche, V Power oder so, ist glaube ich 100 Oktan... Was kost d...

Hatte ich auch mal, nach ca. 3km konnte ich ihn nicht mehr über ca. 5000 upm drehen. Hoffe es ist bei Dir nichts kaputt gegangen.


Grüessli Serge

Salu Patrick, alter Leidensgenosse... Na ja, Als absoluter Saxo Fahrer habe ich da natürlich auch nen kleinen Rat. !!!NIE!!! Die ABS Sensoren abbauen!!!! Meine Erfahrungen, Du ruinierst sie zu 80% beim demontieren. Das siehst Du nicht von aussen. Wenn Tieferlegen dann einfach dem Kabel folgen, nach ...

Salu Jarod Also die Felge ist 7x15 und das ist meiner Meinung nach 1A. Ist in der CH eine viel genutzte Grösse, breiter wird doch schon schwer, oder, meine so 205er oder so... Also bin bis jetzt alle Reifen dieser Grösse mit ca. 2.3-2.4 Bar gefahren und das war 1A. Keine Ahnung wiso das es jetzt nic...

Salu Ich bin so ziemlich alle Varianten und Typen gefahren und muss sagen, nach diesem GS-D3 NIE wieder ein Good Year Eagle!!! Viel zu weich, Flanke knickt bei nem 195/45/15 ein! Das äusserste Profil ist viel weniger Tief als die anderen Rillen. Wenn Du ihn bis am Schluss fahren willst musst Du ihn ...