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Hallo, leider habe ich meinen Peugeot schon vor Jahren zu Grabe tragen müssen, und auf den letzten Metern hat er mich noch zu meinem aktuellen Passat gebracht. Der macht auch Spaß zu fahren, ist halt ein ganz anderes Auto. Da ich mich aber keiner Passat Gemeinde angeschlossen habe, hoffe ich auf ein...

Glückwunsch und weiterhin gute Fahrt

Hallo, du könntest auch 30,00 EUR in ein Schrauberbuch investieren - mit Sicherheit gut angelegtes Geld, zumal es für die 'alten' Autos echt gute Bücher gibt, für die neuen leider nicht mehr.. Ich hab mir Band 177 von Dieter Korp gekauft, echt top. Um den Geber zu prüfen, zuerst den Unterdruckschlau...

Hi, vielleicht mal Fehlerspeicher auslesen und löschen? Evtl Steuergerät durch ne längere Fahrt neu anlernen? Ich glaube, dein Steuergerät fährt dauerhaft im Kaltstartmodus und bläst zu viel Benzin rein. Ansonsten klingt es für mich nach Leerlaufregler, der ist eigentlich für den Leerlauf zuständig ...

Moin, mein Tipp für den Anlasser: Wenn er kalt gut anspringt und warm nicht, dann ist es nicht der Anlasser selbst. Zumindest war es bei mir so. Ich hab den Saugrohrdruckgeber getauscht, seitdem ist der dann auch warm gut angesprungen. Kostet 50,00 Euro neu. Man kann den auch durchmessen mit Multime...

Hallo Eric, wenn der dicke Schlauch vom Ventildeckel ab ist, müsste eigentlich oben in dem Schlauchstutzen ein kleines Gitter erkennbar sein, mit Taschenlampe. Ist etwa so groß wie ein Eurostück. Es gibt mehrere 306er, bei denen das Gitter aber nicht vorhanden ist, keine Ahnung warum es bei manchen ...

Hi, das Thema ist schon ein wenig älter, aber vielleicht ja noch aktuell? Ich hatte den gleichen 306er und auch die gleichen Probleme, daher mein Tipp: Zum Startverhalten: Saugrohrdruckgeber. Der sitzt, wenn man vor dem Wagen steht, auf der linken Seite und hängt an einem kleinen Gummischlauch sowie...

Hi, vielleicht entsteht ein Unterdruck im Tank? Wenn der Wagen absäuft, mal den Tankdeckel aufdrehen und auf Zischen achten. Fehlerspeicher mal ausgelesen? Wenn zu viel Sprit durch die Düsen läuft, müsste der Fehler doch im Steuergerät bzw bei nem Sensor liegen? Könnte mir vorstellen, dass das Steue...

Hi,

ruckelt es bei Lastwechsel, also auch beim Gas wegnehmen? Dann wäre mein Tipp, Ventildeckelentlüftung reinigen und Saugrohrdruckgeber prüfen, sofern vorhanden. Mag sein, dass der Fehlerspeicher auch falsche Sondenwerte anzeigt, aber dann ruckelt er mE nicht zwangsläufig.

Gruß

Was meinst du mit Angasen? Gemisch zu mager deutet ja eher nicht auf Falschluft, höchstens hinter der Drosselklappe oder?
Aber MAP Sensor hast du ja neu.
Schwankt die Drehzahl gleichmässig oder eher so als ob der Motor abstirbt oder so als ob man aufs Gas tritt?


Gruß