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Habe gerade im Internet einen 98er Forever gekauft den ich von Koblenz nach Rostock überführen muss. Das Auto springt an, geht aber aus wenn warm und springt erst wieder an wenn abgekühlt. Meine Ferndiagnose war: Kurbelwellensensor, hab dem Verkäufer einen neuen geschickt, hat den Effekt leider nich...

motor klein.jpg Heute hatte ich endlich mal wieder Zeit am roten MI16 weiter zu machen. Es geht weiterhin um die Zündaussetzer ab 3500 Touren: 1. Das Bosch-Zündmudul 0 227 100 123 mit Kennung MTR01 ist besorgt (Made in USA) und eingebaut. Motor läuft aber keine Besserung des Problems. 2. Den neuen ...

Bin Ende des Monats wieder beim Auto, dann gebe ich den Typ des Steuergerätes durch. Es ist das original im 405MI16 mit Kat (148 PS) verbaute. Mittlerweile habe ich übrigens zwei weil ich ausschliessen wollte dass das Problem vom Steuergerät kommt. Dann schau ich mir auch nochmals die DZM Nadel an. ...

Hallo, ich denke Du hast das Problem mittlerweile gelöst? Ich habe gesehen dass Du im letzten Jahr auch bei mir nachgefragt hast wegen Kabelbaum. War seit ca. einem Jahr nicht mehr im Forum, sorry. Wenn Du noch Fragen zum Forever Umbau hast melde dich bitte, ich habe nach dem MI16 auch noch eine nor...

Hallo Kris, in 2018 hatte ich leider keine Zeit an meinem Langzeitprojekt weiter zu arbeiten, es kam ein 202 dazwischen.... 202 klein.jpg Aber jetzt ist der rote 205er endlich dran. Also das Auto springt prima an, Leerlauf regelt, er zieht wunderbar bis ca. 3500 U/min, dann beginnt er zu bocken wie ...

Danke Euch für die Tips. Jens, nein, das Problem mit dem geringen (angezeigten) Öldruck besteht seit ich den Motor in meinem 205 eingebaut habe. Bin aber so noch keine 500 km gefahren weil es auch noch andere Restpunkte gibt. Ist halt ein Langzeitprojekt. Kris, ich melde mich wenn ich den Geber geta...

Liebe 205 Spezies, es gibt mal wieder eine Frage zu meinem 205 MI16 Langzeitprojekt. Der Öldruck meines aus einem 1989er Unfall BX stammenden Motors (hat 20 Jahre gelegen) ist zu niedrig. Bei kaltem Motor und Drehzahl um 2 bar, dann kaum noch Zeiger. Der Öldruckschalter (neu) sagt jedoch nichts, die...

Auch hier vielen Dank für die detaillierten Hinweise. Ich konnte einen 1,9er CTI schlachten für BE3 Getriebe, Schwungscheibe, Pedalerie und Schaltgestänge. OT-Geber war an meinem Automatikmotor schon dran aber nicht angeschlossen. Ebenso die Öldruckdose und der Temperaturgeber in der Ölwanne. Nett v...

Kris, sehe Deine Antwort jetzt erst, danke für den Hinweis. Auf diesen Grund für die Spiegelverkehrtheit hätte ich auch kommen können!
Sobald die Temperaturen wieder steigen geht's dabei.

Liebe 205 Gemeinde, diesen Herbst habe ich im Erzgebirge noch einen weißen Rentner XE im Topzustand mit wenig km gefunden und auf GTI Style mit Gentry Innenausstattung umgebaut. Super schön, finde ich, nur zu wenig Power. Jetzt ist mir auch noch ein Oma-Automatik mit 1,9 l XU9J1 Motor mit Kat (102 P...