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Noch die Fahrgestellnummer zum 106: VF31CHDZE51897XXX
zu 2.2: 782 0091

Motor ist original, da Erstbesitz.

Moin Obelix, danke für die schnelle Rückmeldung. Foto vom Riemen. IMG_6376.JPG War ein Conti-Produkt, ggf. überlagert, aber frisch bestellt über das Web, konnte es damals aber nicht prüfen, Reparatur selber durchgeführt in 11/2022. Die Frage nach dem Grund der "Blockade", die vermtlich den Riss veru...

Mion Moin Zusammen, ja, es ist passiert - obwohl der Riemen vorsorglich gewechselt wurde und nur just 6000 km Laufleistung hat, Spannrolle damals auch getauscht - der Grund für den Zahnriemenriss ist? Unbekannt! Lagerschaden bei Wasserpumpe oder Spannrolle? Jetzt stellt sich nur die Frage ob der Mot...

Motor dreht nicht, Sicherungen auf der Batterie sind alle heile, neu Starterbatterie eingebaut, Sicherungen am BSI (unter dem Armaturenbrett) sind ebenfalls auch okay (Durchgang jeder Sicherung gemessen, habe das alles auseindander gehabt (die Konstrukteure dieser "Sicherungskästen" gehören gesteini...

Habe ein Fehlerauslesegerät von der Fa. AUTEL und lese damit die Fehler aus, Im BSI wird ein Konfigurationsfehler B1 003 als "vorrübergehend" gemeldet, den ich auch nicht gelöscht bekomme. Ansonsten ist das Problem immer noch so, dass der Startvorgang nicht durchgeführt wird. Leider bekomme ich auch...

Moin, Moin, Unsere 508 (Bj 2012, 2,2 HDI, 204 PS) mit Keyless System/ Elektronische Schlüssel ist nicht mehr zu starten. Zunächsten haben wir den Schlüssel mit einer neuen Batterie versehen und diesen versucht zu initialisieren, wobei wir uns nicht sicher sind, ob dieses funktioniert hat. Auch der Z...

Moin Moin, so zurück von der Werkstatt (freie Werkstatt), der Sensor VL war defekt, trotz dessen, dass ich den ca. 4 Wo vorher ausgewechselt hatte! War evt. beim Einbau an der Achse zu sehr "gedrückt", da er elektrisch hinüber war - Jetzt stellt sich für mich nur die Frage, warum wurde weder beim Fr...

Hi, also heut mit "Dynamische Parameter" während der Fahrt mit dem ODB2 gemessen, aber vorweg: Es fing morgens an, da ging kein Geschwindigkeitmesser mehr, die Servopumpe lief lauter, der Singnalton des Anschnallgurtes/Gurtwarnung bei "Nicht angeschnallt" war schon beim Start zu hören, daher erst ma...

Hi Jens405, Danke für den Tipp, Sensor ist aber okay, da ich bereits den "Neuen" ein zweites Mal ausgetauscht habe (Auf Verdacht halt und in Abstimmung mit dem Freundlichen). Ich vermute eher, dass der Fehler von der elektrischen Servopumpe und der elektroinschen Verbindung zum ESP herrührt. Hierdur...

Moin Rolf-CH, danke für die Rückmeldung, leider ist nun der rechte ABS-Sensor defekt (so mein ODB2) - hatte bei der ersten, oben beschrieben Reparatur gleich den rechten ABS-Sensor mit gewechselt, war 10 Jahre alt, in der Annahme, das dann länger Ruhe ist - Leider weit gefehlt - nun macht der rechte...