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so maurice. page gefällt mir besser als die alte, sehr saubere arbeit. könntet vielleicht mal noch akutelle bilder von euren autos einstellen.

und läuft der XSI? meiner läuft jetzt auch super

dachte mir das schon, wollte nur nochmal nachfragen, weil ein preis von 10000euro für mein auto, also ich hätts sofort gemacht, wäre es seriös. naja gut, danke euch für eure antworten.

oder hat vielleicht hier jmd. für 10000euro interesse an meinem caR?

Hallo wie geschrieben habe ich derletzt ne Email von ner englischen Vermittlungsfirma bekommen die im auftrag meinen 306 kaufen will für einen klienten. emailverkehr habe ich euch mal hier reinkopiert: (ich habe nur geschrieben, dass ich den nur bei einem gebot von 10000euro verkaufen will und hab b...

ich würde ihn am besten ausbauen. unten einfach die zwei leitungen abziehen, für hi und vorn und die zwei muttern abschrauben. im motorraum den einfüllstutzen wegschrauben und behälter abnehmen nach hinten zum radhaus weg

wischwasserpumpe müsste unterm rechten kotflügel sitzen. behälter sitzt rechts hinter der stoßstange. füllstand ist beim 306er schlecht abzulasen, einfach einfüllen bis voll ist.

gewechselt werden muss alles, sograr die kompletten kabel die durchs auto laufen. achsen, bremsen, auspuff, hauptbremszylinder, etc, etc. etc.

sehr viel aufwand für wenig nutzen. ich machs halkt nur damit ichs mal gemacht habe und steiger mich dann mit größeren motoren

@Flowmaxx

ne andre antwort hätte ich von dir auch nicht erwartet (flo*sichseinenteildenkt)

hallo. wollte über hermes ne motorhaube vom 306er ph1 verschicken, kam wieder, wahrscheinlich wegen der größe.

kennt ihr ein versandunternehmen welches sowas bis zu nem preis von 35euro annimmt und abholt bei mir zuhaus?

ihr versteht mein prob nicht, der lüftungsmotor ist nicht kaputt, denek auch nicht der widerstand, bei zündung an, d.h. wenn alle kontrolleuchten aufleuchten, kurz bevor der motor startet, d.h. zündschloss stufe1 geht alles einwandfrei. auf zündschloss stufe2, d.h. motorstart geht alles wieder nicht.

also ich hab alle sicherungen im innenraum überprüft, im motorraum noch nicht, mal schaun was da los ist.

problem ist ja nur, dass der lüftermotor läuft wenn die zündung an ist und aus geht wenn ich den motor starte, bzw. wenn ich fahre............das ist mir ein rätsel