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Deshalb frage ich. Wenn dann wird es selber gemacht. In ne Werkstatt geht der nicht mehr. Ob nen neuer oder den reparieren liegt an den Kosten. Ist halt nen reines wegeauto. Da der sonst noch top in Schuss ist wirds im schlimmsten Fall nen neuer Motor. bei nem neuen gebrauchten weiß man ja auch nie ...

Die Teile wurden von jemanden mit Ahnung ausgetauscht ;) Sollten also Stimmen. Dann werd ich mal gucken wie ich den Wagen wieder in die heimische Garage bekomme um das zu prüfen (prüfen zu lassen, alles was Wartungsarbeiten überschreitet ist nix für mich). Falls sich das Problem lösen lässt schreib ...

Naja der Kopf war schon hin. Lief nach Austausch der Teile auch erstmal wieder. Bis zum (erneuten) Ausfall des Zylinders. Kompression war soweit i.O. Ist nen 406 lfy. Steuerzeiten - Gute frage. So genau kenne ich mich da nicht aus :/ Fakt ist allerdings dass der Motor nach der Reperatur noch gut 6tk...

Hatte das bei meinem 406 vor seinem relativen Totalausfall auch. Bei mir war es die Zündspule. Danach lief er wieder Top. Jetzt nicht mehr, gebrauchte Teile sind vermutlich nicht immer die besten...

Problem: Zylinder während der Fahrt ausgefallen. 2 Zündspulen getestet, bei nr1 springt der Motor nicht an, bei nr2 läuft er nur auf 3 von 4 Zylindern. 1 Zündkerze verrußt, 1 ölig. Desweiteren verbrennt der Motor Öl bei der Fahrt (als er noch fuhr) Vorgeschichte: zahnriemenriss. Der Zylinderkopf inc...