Also mit den 40 mm mußte ich schon sehr aufpassen , nirgends hängen zu bleiben - außerdem war es mir zu hart und der Restfederweg zu gering . Ich fahre täglich eine recht wellige Straße auf dem Weg zur Arbeit , und das hat mir wirklich keinen Spaß mehr gemacht .... naja , mit 51 Jahren muß ich nicht...
Also mir waren 40 mm vorne zuviel und bin wieder zurück auf 25 ... Habe jetzt Eibach Federn und Bilstein B4 Dämpfer - also für mich ist das eine sehr angenehme Kombination . Vorne und hinten gleiche Tieferlegung sieht beim QP sch.... aus . Da ich auch keine optimale Kombination finden konnte , habe ...
Hallo , sagte ich doch , dass es ein allgemeines Problem der QP - Türen ist . Klar ändern sich die Materialeigenschaften des Metalls beim Erhitzen ; aus diesem Grund wird ja immer öfter geklebt als geschweißt. Wenn es bei meinem Zeit ist für eine neue Lackierung , werde ich mir die Türen vornehmen u...
...den Urheber des Threads scheint es am A.... vorbei zu gehen , mit welcher Leidenschaft ihr euch um sein Problem kümmert ..... sowieso der geilste Themenstart , den ich je gelesen habe ....
Ich würde mal vermessen lassen - kann auch die Spur sein , wenn diese vom Winkel her zwar stimmt , die Vorderräder bei Geradeausstellung aber nicht beide in Mittelstellung sind . Bei Kurvenfahrt muß das kurveninnere Rad ja stärker einschlagen , und das funktioniert dann eben nicht richtig ...
Obwohl ich jetzt vom Warnblickschalter aus die linke Metallklammer mit Gewalt nach hinten herausgeschlagen habe , geht das Display nicht raus . Auch drücken auf der rechten Seite (wobei das Gehäuse jetzt auch schon gerissen ist) bringt nichts . Bevor ich jetzt nen großen Bohrer nehme und den Sch.......
Danke dir ... hab mir schon gedacht , daß er mit den seitlichen Metallklammern gehalten wird . Ich geh jetzt nochmal ran (zu 5. Mal ) und werds nochmal versuchen ....