Vorgestern habe ich die Pumpe eingebaut. Hat fast gepasst. Ich musste lediglich zwei 1mm Unterlegscheiben zum verlängern der Positionen 3 hinzufügen. Jetzt läufts wieder. Also nochmals vielen Dank für die Hilfe!
Einen kleinen Hinweis habe ich noch, deshalb auch der Verweis auf die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN). Das Fahrzeug ist insofern etwas exotisch weil ein 2.0L 16V Motor mit AL4 Automatikgetriebe und eine Klimaanlage verbaut sind (alles original/Auslieferungszustand). Das hat natürlich Einfl...
Hallo, habe ein großes Problem mit meinem alten 306er Cabrio, bzw mit der Servopumpe. Ich kann leider nirgendwo Ersatz finden. Ich traue mir auch zu den Dichtungssatz zu wechseln, wenn es denn soetwas gibt - habe ich auch nicht gefunden. Vielleicht kann ja jemand hier helfen. Auf der Pumpe steht die...
Hier auch gleich das nächste Problem, Jetzt wurden sporadische Fehler des Drosselklappenpotis angezeigt. Hm, das Teil kostet um die 350 Euro (AL4 Automatik benötigt ein doppeltes). Habe mir dann ein gebrauchtes zum Testen gekauft für NUR 50 Euro. 😠 Gleiches Problem... Dann habe ich alle beteiligten ...
Hier noch der Vollständigkeit halber: Sonde getauscht, Fehlermeldung weg. Und das Tolle ist, dass nun auch die AU ohne Probleme bestanden wurde. Wie das wohl kommt?
Danke für die Info!
Ich vermute mal, dass das Motorsteuergerat für die Ansteuerung der Ventilatoren zuständig ist?
Oder steuert die ECU den einen und die Klima den zweiten? Spielt die Automatik eine Rolle? Gibt es weitere Termosensoren an anderer Stelle?
Bitte entschuldigt die vielen Fragen.
Grüße!
Hallo, bei meinem 306er schwankt die Temperaturanzeige zwischen 70 und 105 Grad. Vor allem in der Stadt, also stop and go, wird der Motor Recht heiss. Irgendwann fangen dann auch die Lüfter an zu arbeiten. Kann mir jemand sagen, welcher Sensor wofür da ist? Ich habe einen mit grünem, einen mit blaue...