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von lfb
So 28.04.13 13:31
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Thema: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem
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Re: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem

Sorry, dass ich so lange nichts geschrieben habe aber ich habe inzwischen aufgegeben: Der Wagen ist verkauft. Nochmal ganz herzlichen Dank an Peugeot1992 und alle anderen, die geschrieben haben!!!
von lfb
Mo 01.04.13 00:33
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Thema: RT4 Bluetooth ja oder nein?
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Re: RT4 Bluetooth ja oder nein?

Ein RT4 hat kein BT. Das RT5 hat, das gabs erst ab 2. Hälfte 2008. Die RT4 mit BT, die durch ein Sofwareupdate BT- fähig wurden, waren RT5, die mit Sw. 8.0 ausgeliefert wurde, BT ging erst mit 8.1.
von lfb
Mo 18.03.13 21:00
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Thema: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem
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Re: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem

Also der Riss ist ja recht ausgeprägt. Hab soetwas noch nicht gesehen nicht mal bei gechippten Peugeots. Da muss extreme Hitze in deiner Auspuffanlage entstehen. Was sagt denn der Temperatursensor nach dem Kat. unter Belastung? Vielleicht hat sich der irgendwie verabschiedet oder liefert falsche We...
von lfb
Fr 08.03.13 17:05
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Thema: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem
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Re: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem

Danke erstmal- wobei aller Wahrscheinlichkeit eben nicht alles in Ordnung ist- der Abstand der letzten 5 Regenerierungen war nur 700km und nach 100km zugegeben Stadt ist der Filter jetzt schon gut 20% voll. Da sollte m.W. in einem neuen Filter mehr Platz sein! Abgesehen davon ist das EGR wieder aus....
von lfb
So 17.02.13 20:37
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Thema: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem
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Re: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem

Hi und Sorry wegen der verzögerten Antwort! Der Wagen war inzwischen in der Werkstatt und ist (fast) wie neu... Erstmal: Der Russfilter hat einen Riss und zwar auspuffseitig- ohne Zeichen einer mechanischen Beschädigung. Das AGR ist neu, das alte sieht eigentlich ganz unauffällig aus und lässt sich ...
von lfb
So 27.01.13 19:37
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Thema: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem
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Re: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem

1 Dichtheitsprüfung für die Füsse, habe den SChlauch der Kurbelgehäuseentlüftung vergessen, der hintrer dem LMM mündet, da pfeift es raus. (Wäre wahrscheinlch auch nur mässig schlau, die Dichtheit der Ölwanne mit 1 bar zu messen..... OK, heute nochmal gemessen: AGR Leitung verschlossen, EGR Ventil e...
von lfb
Mi 16.01.13 21:06
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Thema: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem
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Re: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem

OK, der LMM war es nicht- bleibt die Ladedruckstrecke oder die VTG Regelung. Dass der Ladedruck bei erhöhter Luftmasse auch zu hoch ist, muesste ja eigentlich für die VTG Steuerung sprechen oder meine AGR ist so zu, dass er mehr "Frischluft" nehmen muss??? Kann man das Ansaugsystem "über" den Lader,...
von lfb
Do 10.01.13 22:04
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Thema: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem
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Re: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem

Ok also warten wir mal ab, was passiert, wenn der LMM neu ist, bitte gib mir dann bescheid. Soweit aus deinen Messungen erkennbar ist, scheint dein Ladedruck eher zu nidrig zu sein??? Schau dir mal die Einspritzmengen an, sind die reduziert oder gleich dem Sollwert? Natürlich wird das alles mit def...
von lfb
Sa 05.01.13 12:32
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Thema: XENON Waschdüsen
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Re: XENON Waschdüsen

Bei meinem Citroen C4 war das auch ein grosses Problem, da ich aber sowieso immer mit Licht fahre und meine Nebler nicht für Tagfahrlicht aufgeben wollte, habe ich das (skandinavische) Tagfahrlicht einprogrammieren lassen. Da der Wagen über einen Lichtsensor verfügt, ist jetzt tagsüber das Kurvenlic...
von lfb
Do 03.01.13 19:23
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Thema: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem
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Re: 307 2,0 HDI 100kw RHR Rußt, Raucht extrem

Hopsa das hört sich ja nicht sehr erfreuend an. Also den Luftmassenmesser würde ich deffinitiv erneuern, mal sehen was er dann macht. Zum prüfen der Unterdruckdose des Turobos wirst du unter das Auto müssen, da muss der Vorkat ab, aber du scheinst mir eh ein geschickter zu sein. Vielleicht lässt si...