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Servus.... ich habe dann gestern mal auf Verdacht die beiden Nockenwellensensoren raus genommen und gesäubert. Obwohl säubern da nicht wirklich notwendig gewesen wäre....kein Abrieb wie RM52 beschreibt....lediglich etwass ÖL, aber das sollte ja durchaus normal sein an der Stelle. Was ich noch gerne ...

ja danke schon Mal. und ich hatte es schon gefürchtet. Aber eine Anleitung zum Ein- Ausbau wäre schon TOP. Nicht dass ich zu blöd wäre eine Bremsscheibe und Beläge zu wechseln, aber heutzutage mit elektrischen Stellmotoren für die Handbremse und jeder Menge Blödsinn der nur über neue Freigaben im St...

Hallo zusammen, hat jemand noch Zugriff auf die Servicebox und kann mir sagen ob die Bremsscheiben hinten mit oder ohne Radlager sind. Leider komme ich da mit meinen "Fake Account" nicht mehr wirlich rein und kann so gut wie gar nichts mehr einsehen. Am besten wäre natürlich die Vorlage der Arbeitss...

servus.... aus Erfahrung mit dem 206er kann man den eventuell defekten Temperaturschalter kurzzeitig "überbrücken" wenn man die Klimaanlage einschaltet. Dann sollte der Ventilator eigentlich sofort angehen...war auf jeden Fall bei uns der Fall. Ansonsten mussten bisher bei allen Peugeot die ich gefa...

Servus zusammen, würde mich auch interessieren was das Probem ist. Meine Frau hat einen alten 207 (BJ.2009) mit dem 1,4er VTI und de sägt auch extrem im Standgas. Hat das jetzt was gebracht mit den säubern der Nockenwellensensoren ? Mein erster Verdacht war ja der Leerlaufregler...das Problem hatte ...

Da habe ich noch mal nachgeschaut.
Die Felgen waren mit 195/45/15

Also Serie müsste 14 Zoll sein, welche ich nie als Alus drauf hatte. Die 75mm KAW Federn waren eher suboptimal, da gekürzte und härtere Dämpfer rein mussten. Da ich auch erst auf billig ist geil und gut war, musste ich zwei mal Dämpfer kaufen und war letztendlich bei einstelbaren KONI. Im Endeffekt ...

also wenn man die Fotos sieht, dann kann man nur feststellen dass der GTI so gut wie keine Gebrauchspuren hat.
Wenn das alles Original Zustand ist dann ist das die Nadel aus dem Heuhaufen, aber 35.000€ wäre mir auch zu teuer.

wahrscheinlich wäre es einfacher gewesen die Lampe auszubauen, einzustellen und wieder einzubauen :lolwech: Die ist ja schließlich nur mit 2 Torxschrauben fest. Ich habe auch heute gemerkt als ich vor einer Mauer parken konnte, dass ich beide Seiten nicht ganz gleich eingestellt habe. Muss ich halt ...

Da ging es einfacher durch den Radkasten. Einfach die eine Schraube entfernen und dann mit dünnen Armen rein. Hat bei mir ganz gut funktioniert.