Im normalen Fahrzeug ohne Hochdruckeinspritzungen etc. ist E10 völlig problemlos. Wenn er unter E10 ruckt und hoppelt, einfach mal die ganze Arie von Zündkerzen, Filtern, Kabeln...durchschauen. Meist ist es nur eine Kleinigkeit, die durch geänderten Kraftstoff dann zum Tragen kommt. Am E10 selbst un...