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Hab noch zwei Fahrersitze da, kannst ja mal ein Bild posten, eventuell passt das Polster.

Echt saubere Arbeit, kann sich so der eine oder andere ne Scheibe abschneiden. Einen kleinen Einwand habe ich, der Punkt deines Pluskabels ist extrem fragwürdig. Die gesamte Leistung der Verstärker und des Autos geht nun über die originale Verbindung der Batterie bis zu diesem Anschluss. Nimm dir un...

Wenn es Blinkt muss die Uhrzeit und Datum neu eingestellt werden. Beim Einbau der Bedienung wurde bestimmt die Batterie abgeklemmt.

Falls du noch das Originalradio hast kannst du es unter Menü einstellen.

Wenn du mir verrätst was du für Bezüge hast, bzw. am besten mal ein Bild online stellst, kann ich dir einen Bezug schicken, hab noch 2 Fahrersitze und einen Beifahrersitz im Keller liegen.

Der High-Low-Adapter benötigt normalerweise vom Radio nur die Lautsprecheranschlüsse: http://www.peugeotforum.de/forum/viewtopic.php?f=1&t=83592&start=30#p576711 Das ist der Plan von einem 206, das passt nicht. Ist zwar ein anderes Forum, aber nach diesem Plan hab ich es erfolgreich angeschlossen. ...

Schließ den Adapter doch einfach direkt am Radio an, etwas Platz dafür ist vorhanden und du hast doch genügend Kabel um den ordentlich einzubinden.

Verdamm, Obelix du hast recht, hatte es blind aus der Servicebox kopiert. Habs geändert.

Die Schalterkonsole ist im Griffteil mit einer Torxschraube gefestig, diese entfernen und dann die Konsole mit etwas wackeln nach oben ziehen, um die Spangen zu lösen.

Schau einfach nach den Hersteller-Vergleichsnummern.

Laut deiner FIN sind das:

Scheiben hinten: 4249 32

Beläge hinten: 4253 40

Hallo, die abgebildeten Anschweißblenden wirst du nicht nehmen können, da die originalen Endrohre na unten angebogen sind. Die originalen Chromendrohre pusten ja nicht direkt nach hinten, sondern durch zwei Öffnungen nach unten. Ich habe mir einen Edelstahl-ESD von ROAR anfertigen lassen, ist zwar e...