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Bei mir ging der Ring schon schwer ab, ja. Bei mir war der Ring gute 10Jahre alt, kein Wunder. Anfangs habe ich probiert den Ring durch Ziehen mit der Rohrzange zu entfernen, das wurde aber nichts. Schließlich gelang es mir durch Drehen mit der Rohrzange. Keine Ahnung wie da die beste Strategie auss...

Hi! Ich hatte genau das selbe Leiden bei meinem 206er! Der Wischerarm scheint identisch zu sein. Der Ring auf Bild 3 muss auch ab, beim neuen Wischer ist der integriert. War extrem nervig den festgegammelten Ring abzubekommen, viel weißer Staub etc.. ich habs dann mit einer Rohrzange + WD40 geschaff...

Ich überleg mir gerade ... wenns echt der KAT wäre dann wäre das Geräusch doch nicht weg wenn ich den Auspuff mit der Hand festhalte oder?

Ne der hat noch keinen FAP .. ist baujahr 2000. Ui .. Ein kaputter KAT wär das Ende für das Auto .. einen neuen investiere ich da nicht mehr hinein. Ich werds mal riskieren und die 2 monate noch warten (ich fahre nicht viel pro Monat) und mal schaun was dann die Werkstatt sagt.

Als ich das gestern bemerkt habe, hab ich mich eh mal unters auto gelegt .. aber ich hab nicht viel gesehen. Ich hab auch am ESD gewackelt und der sitzt eigentlich fest (Hat halt ein bisschen Spiel - aber das soll ja auch so sein, denke ich). Vllt isses ja die Auspuffhalterung, die nicht mehr 100% s...

Hi!

Ne der Endtopf sieht noch gut aus .. Kein Rost oder sonstiges.

greetz

Hallo Leute! Bei meinem Peugeot 206 HDI 90 scheppert der Auspuff seit gestern im Leerlauf. Das Scheppern ist deutlich zu hören, verschwindet aber wenn ich ein bisschen Gas gebe oder den Auspuff mit der Hand festhalte. Würde erst in 2 Monaten ca. zum Service fahren (und das auch kontrollieren lassen)...

Hallo! Fahre einen 206er 2.0 HDI 175000km, Nach ewigem hin und her und zahlreichen Peugeot-Werkstatt besuchen mit Fehlerspeicher-Auslesen (0 Fehler gefunden) glaube ich nun, dass mein LMM nicht ganz richtig funktioniert. Die Drehzahl schwankt im Leerlauf immer leicht, ab und zu ruckelts ordentlich u...

Hoi, danke für die Antworten! An den Glühkerzen liegts denk ich nicht. Heute wars wieder seltsam .. -10C° und das Auto springt nach kurzem Vorglühen sofort an und geht nicht aus. Der Motor läuft schön ruhig und die Drehzahl bleibt konstant bei 900rpm. Gut dann fahre ich 30min wohin, stelle das Auto ...

nee .. während der Fahrt oder wenn der Motor warm ist geht er nicht aus und da gibts auch kaum Drehzahlschwankungen. Oft geht er sofort aus nachdem ich ihn gestartet hab. Nur mit Gasgeben kann ich ihn am Leben halten. Wenn der Motor warm ist, ist der Spuk vorbei. Ich war schon bei Peugeot Fehler aus...