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Ich hab das Auto jetzt nicht vor mir aber ich glaube diese Stecker haben hinten an den Kabeln auch diese Gummi-Wasserdichtungen, die Nadeln würde man also da durchstecken? Oder zieht man die zuerst mit einer Pinzette raus? Beim örtlichen Boschdienst habe ich schon nachgefragt aber die haben gleich a...

Naja, ich kann natürlich nicht mit 100%iger Sicherheit sagen, dass sie wirklich in Ordnung sind, aber wenn mit verschiedenen Injektoren scheinbar das gleiche Problem auftritt vermute ich natürlich trotzdem, dass es auch an sonst etwas liegen könnte. Auf jeden Fall lohnt es sich wohl, andere mögliche...

Es hat jetzt etwas gedauert, aber auch aus gutem Grund, in der Zwischenzeit habe ich viel gemacht. Zuerst habe ich den Druck der Pumpe gemessen. Dafür habe ich ein handelsübliches Hydraulikmanometer mit Adapter verwendet, so dass ich es auf die Leitung zwischen Pumpe und Rail aufschrauben konnte (na...

Eine grundsätzliche Frage: Kann es bei einem Defekt der Hochdruckpumpe eigentlich überhaupt auftreten, dass sie nur manchmal zuwenig Druck liefert? Wie beschrieben sind die Aussetzer ja nicht immer aufgetreten. Ich habe mir diese Frage gestellt, als ich doch noch die Testprozedur für die Hochdruckpu...

Da muss ich mir was einfallen lassen, die Teile sind leider sauteuer und schwer zu finden. Ist es normal, dass man damit "nur" den Druck ab der Pumpe misst, indem man den Motor ein paar Mal durchdreht, aber nicht im laufenden Betrieb?

Das musst du mir noch genauer erklären; wenn ich den Druck über die Software messe kommt der Wert wahrscheinlich von genau diesem Sensor. Wenn der angezeigte Wert jetzt tief wäre, wie sehe ich dann ob der Messwert fehlerhaft ist oder nicht? Oder meinst du "mechanisch" messen? Das kann ich nicht, ich...

Hallo Ein 206 2.0 HDI hat Aussetzer, so ähnlich wie wenn ein Benziner Zündunterbrüche hat, der Motor geht aber nicht ganz aus. Der ausgelesene Fehler (der einzige) ist P0192, also fehlerhaftes Signal vom Rail-Drucksensor, wenn ich das richtig nachgelesen habe. Das Auto ist nicht angemeldet, eine Pro...

Das Blatt 'tanzt' zwar, aber es rutscht eher wegen der Vibrationen weg. Dann muss ich mir keine speziellen Sorgen machen?

Hallo,

Mein 106 mit dem 1.4l Einspritzermotor bläst ziemlich stark aus der Öleinfüllöffnung wenn man den Deckel bei laufendem Motor abnimmt. Mir scheint dies nicht normal zu sein. Gibts dafür noch andere mögliche Ursachen als verschlissene Kolbenringe?

Gruss
Martin

Ich glaube du meinst was anderes... Federspanner habe ich schon das ist kein Problem, aber beim 106 (und vielleicht auch anderen Modellen) ist wenn die Feder runter ist die Stossdämpferpatrone noch mit so ner Mutter im Federbein festgeschraubt für die es einen Spezialschlüssel brauchen würde den ich...