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Danke für deine Antwort Also bist du der Meinung das es möglich ist das die ZKD erneut defekt ist? Am Ventildekel tritt an der Dichtung wohl auch Öl aus, aber das würde ja das Öl im Kühlkreislauf wohl nicht erklären. Werde morgen mal ne Motorwäsche durchführen und die von dir markierte Stelle beobac...

peugeot605 hat geschrieben:der ventildeckel sieht ja ziemlich mitgenommen aus!!!! WOW!!!

Der harte Winter im Allgäu mit viel Salz leistet ganze Arbeit...

So, ich hab jetzt mal ein paar Fotos gemacht.. ich hoffe sie helfen euch weiter ;) http://img227.imageshack.us/img227/131/img2210y.jpg http://img85.imageshack.us/img85/8676/img2209e.jpg http://img408.imageshack.us/img408/9021/img2211u.jpg http://img687.imageshack.us/img687/8246/img2212h.jpg http://i...

*update* Erstmal die Schlüsselnummer: 010232 / 3003 3003 ist korrekt, nur die 010232 sind gehört zur Ziffer 1. Zu Ziffer 3 nur die ersten drei Stellen. Beispiele: 3003/519 , 3003/719 , 3003/728 , 3003/817 Gruß gut hier der Rest: 010232/3003/818 Werde morgen mal ein Foto reinstellen. Soweit ich weiß...

*update*

Erstmal die Schlüsselnummer: 010232 / 3003
Hilft dir das so weiter?

Hab mir gerade nochmal den Motor angeschaut.. ist ziemlich verölt in der nähe der Lichtmaschine.. auch unten um den Ölfilter rum ist es sehr ölig. Was bedeutet das?

Mfg Mat

Danke schonmal für eure Antworten.

Werde morgen gleich mal checken ob zwischen Lichtmaschine und der Stelle zwischen Zylinderkopf nass ist, aber so wie ich es heut gesehen hab, war es recht ölig. Unten rechts am Motorblock war alles trocken..

Schlüsselnummer poste ich auch morgen.

Mfg Mat

Hallo erstmal, ich habe eine Frage zu meinem Peugeot 306 1,4 (BJ2000/122k KM/ 75PS/ Benziner) Im Oktober lezten Jahres wurde die Zylinderkopfdichtung und der Krümmer von einer freien Werkstatt ausgetauscht, da ein Haufen, teilweiße schon schäumendes ÖL, im Kühlwasserbehältnis war. Der Krümmer hatte ...