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hat denn keiner mehr ne idee???

Der Drosselklappenstellmotor ist oberhalb des Ansaugrohres, am Drosselklappengehäuse. Der Ansauglufttemperaturgeber ist, von vorne auf den Motor gesehen, links am DKG angebracht und sollte einen 2-poligen, grauen Stecker haben . Du findest den Kühlmitteltemperaturgeber meist am Thermostatgehäuse (M...

wie bzw. von wo komme ich denn da dran? Wenn du im Motorraum mittig an der Sritzwand nach unten guckst, siehst du das Differentialgehäuse, in diesem steckt von oben der Geber ( mit 1ner Imbusschraube gesichert) ... könnt sein das da ein Thermoschutz drüber gezogen ist, also so ein " metallisch glän...

Hi! Ja bevor du an die von dir beschrieben "große Mutter" / big MAMA ran kommst musst du da natürlich den splint rauszihen um dann das sicherungsplätchen abzunehmen... wenn du die big mama ab hast kannst du nachdem du das traggelenk ausgehängt hast quasi dein komplettes federbein mit bremsscheibe u...

alles klar, ok
nachdem die große mutter vorne an der welle raus is, is die nich mehr durch irgend einen stift gesichert oder?! nur die zwei kerben bevor ich anfang die mutter zu lösen...

Korrekt, unter dem Traggelenk sitzt die Schraube. Also Mutter ab, Schraube raus und mit einem langen Hebel den Querlenker runterdrücken, dann die Radnabe nach aussen ziehen. Zu zicade: Theoretisch ist das ganz einfach, Theoretisch geht auch das Traggelenk ganz einfach nach unten raus, theoretisch g...

als nächstes dann den querlenker an der radaufhängung lösen oder?! is glaub ne schraube mit mutter oder?

nein ist ist es nicht was du gefunden hast is der Geber für den Rückfahrscheinwerfer, hab ja schon geschrieben oben im Differentialgehäuse! Differentialgehäuse ist das wo links und rechts die Antriebswelle raus kommen, in diesen ist oben der Geber fürn Tacho... Hab mal ein Foto aus dem ax-forum gek...

Hallo, habe im Moment das oben genannte Problem mit einem Peugeot 306 (Bj so um 97 mit Klima (ist nicht mein Auto, daher habe ich keine genaueren Angaben)). wie kann ich die teile ohmisch durchmessen und was für werte sollte ich dabei raus bekommen? hatte den LLR bereits ausgebaut, geputzt, eingefe...

vielen dank, werde ich morgen gleich mal auf die suche gehen
ich werde dann den mittigen stecker haben, da ich ja keine tacho-welle mehr habe...