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Das mit 120 TKM habe ich auch schon an verschiedenen Stellen gehört und gelesen.
Aber warum steht im Original - Bordbuch dann 150?

Wie ist eigentlich das Wechselintervall für den ZR bei 206 1,4? Hier ist immer von 120 TKM die Rede. Aber in meinem Original-Service-Heft steht 150 TKM (206 kein "Plus",1,4 75 PS , EZ 01/ 2009) Mein Heft ist das gleiche, wie das hier: http://peugeot-de-de.custhelp.com/euf/assets/images/allemagne/peu...

Wieso jetzt nicht? Es gibt doch diverse Radios mit OEM-SUB-Display Unterstützung und auch entsprechende Adapter.
Aber ob man's wirklich braucht? Das Radio hat ja im Gegensatz zum Original-Pug-Teil ein eigenes Display.

Mit Akkuschrauber kann das aber einige Monate dauern.

Das ist ein freundlicher Service Deinerseits.
Für Dich wäre es am sichersten, wenn alles in Deutsch geschrieben und als Gerichtsstand Deine Gegend vereinbart ist.
Wers nicht versteht und trotzdem unterschreibt ist selbst schuld.

https://video-fra3-1.xx.fbcdn.net/hvide ... e=55C9EDAB

Ist das ein 307? Ich wußte gar nicht, daß die Schmetterlingswischer hatten.

Entschuldigung das ist OT, aber dies Preise erscheinen mir geradezu grotesk hoch.
Gerade um 2010 rum gab es doch Angebote von Pug-Händlern, da haben 207er neu bzw. mit Tageszulassung nicht viel mehr gekostet. Oder ist das Preisniveau in Österreich höher als in Deutschland?

Fragst Du jetzt wirklich zu E10 oder meinst Du E85?
PS und OT
Ich war neulich in Frankreich, da gibt es in den meisten Tankstellen gar kein E5 mehr, dafür gibt es dort recht flächendeckend 98 ROZ Super Plus, das man hierzulande meist nur in größeren Markentankstellen kriegt.

Google doch einfach mal.
Hier in Ffm gibt es etliche alternative Parkmöglichkeiten mit Shuttleservice am Flughafen.