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Hast du nen Kondensator an deiner Anlage?
Wenn ja, dann musst den auch abklemmen, kann nämlich vorkommen, dass der mit nem ganz geringen Strom den Speicher weiterhin versorgt und dann is nix mit Reset.

Das mit den Chip's kenn ich von den ganzen Opel-Fahrern hier in der Gegend. Is bei denen quasi Standard. Im Endeffekt ist es auch immer ne Kopie. Da hat sich wahrscheinlich einmal einer die Mühe gemacht den Chip aus nem Prüfstandoptimierten Steuergerät rauszuholen und zu kopieren. An und für sich ja...

Also bei der Gummilippe vom Serie 2 kann ich dir sagen das das nicht funktioniert. Die Serie 2 Stoßstange hat dafür unten eine Nut in die die Lippe eingeklipst wird. Und laut Servicebox benötigt man zum befestigen der Kunststofflippe so Klip-Muttern zum festschrauben. Dürfte aber schon machbar sein....

Dann würd ich jetzt 20mm pro Rad dazwischen schrauben.
Das müsste passen.

Ja genau. Desto größer die ET, umso weiter nach innen geht die Felge.

Wird die ET kleiner, dann wird die Spur breiter.

http://www.ebay-rsc-automotive.de/eBay/Bilder/spurscheiben/etgrenze.htm Die ET Grenze legt fest bis zu welcher Verbreiterung mit Gutachten verbaut werden kann. Dies errechnet sich wie folgt: Am Fahrzeug verbaute Felge ist ET30 und Sie möchten "pro Seite" um 10mm verbreitern. Es entsteht somit eine ...

Na wenn das so ist empfehle ich dir auch die zweite Variante.

Standard Räder drauf, TÜV und daheim wieder die dicken Dinger drauf.

Mal was neues.
Bisher hat der Reifen immer nur an der Innenseite gescheuert.
Ist die Reifen-Felgen-Kombi erst kürzlich drauf, vor kurzem erst Tiefergelegt oder ab wann hat sich das zum ersten mal bemerkbar gemacht?

Wahrscheinlich ist der rechte Achsschenkel nicht ganz drin.

Is doch super.

Nochnen offenen Lufi und wir haben locker die 100KW.
Das wären dann etwa 220PS.

Man. Was für Idioten da rumrennen.

Das war auch einer meiner Gedanken.

Der andere wäre einen Schlauch fertigen lassen, aber das ist zu teuer.

Also muss ich wohl auch den Halter umbauen.

Hallo. Hab hier drin bisher eigentlich auf all meine Probleme eine Lösung gefunden, aber was die Stahlflex Leitungen angeht komm ich einfach nicht weiter und mache deshalb hier mal weiter. Mein 306er ist Bj. 96 und ein XSI. Das Problem ist ebenso die Hinterachse. Links passt die Länge der Leitung, a...