[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: forum_id
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: mode
[phpBB Debug] PHP Notice: in file [ROOT]/phpbb/feed/controller/feed.php on line 319: compact(): Undefined variable: topic_id
www.peugeotforum.de ...die Informationsplattform für Peugeotfahrer 2025-03-05T23:54:25+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/app.php/feed 2025-03-05T23:54:25+01:00 2025-03-05T23:54:25+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133501&p=899280#p899280 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: 205 CTI /Bj. 91 völlig unrunder Motorlauf, schwarzer Qualm]]>
Der hat noch Zündverteiler mit Spule oder Kennfeldzündung?

Wenn er bisher Problemfrei war muss es ja was sein das richtig aufgegeben hat.

Was mir als Gedanke kommt, vielleicht ist die Membran vom BDR gerissen und der zieht und drückt übern Unterdruckschlauch für die Beschleunigungsanreicherung den Sprit in die Ansaugbrücke!

Also die Pumpe ohne funktionierenden BDR macht dann maximalen Benzindruck!

Ergo muss der Motor schon voll geflutet sein, sonst fällt mir noch Kurbelwelleentlüftung ein, vielleicht drückt er jetzt sehr viel Öl rein.

Sollte was mit dem BDR in der Richtung sein, würde ich nicht mehr starten und Öl wechseln ohne warm zu fahren an Ort und Stelle. Das Öl ist extrem bis extremst verdünnt, sämtliche Lager und Öldruck gefährdet.

Statistik: Verfasst von Oxas — Mi 05.03.25 23:54


]]>
2025-03-05T21:29:57+01:00 2025-03-05T21:29:57+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133501&p=899279#p899279 <![CDATA[Allgemeines Forum • 205 CTI /Bj. 91 völlig unrunder Motorlauf, schwarzer Qualm]]> Bei einer Fahrt von ca. 20km ohne Probleme mit gutem Durchzug und rundem Motorlauf ging er plözlich im Leerlauf aus. Ich konnte wieder starten,
ging aber sofort wieder aus. Konnte den Motor nur mit viel Gas am Leben halten, aber völlig unrunder Lauf und schwarzer Qualm und Gestank.
Zuhause habe ich die Zündkerzen angeschaut, alle total schwarz verrust und verölt. Habe neue besorgt, eingebaut, keine Veränderung und nach 1 Minute alle Zündkerzen wieder schwarz. Luftfilterschlauch abgeklemmt, Zündverteiler gecheckt, Zündfunken alle ok, Kompression geprüft (gleichmäßig ca. 12 bar). Was kann die Ursache sein? Zylinderkopfdichtung? Luftmassenmesser? Oder noch eine andere Idee? Bin für jeden Tip dankbar.

Statistik: Verfasst von DrillingPuG — Mi 05.03.25 21:29


]]>
2025-03-05T09:25:32+01:00 2025-03-05T09:25:32+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133485&p=899278#p899278 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Alarm, siehe Text]]> Dann war ein Kfz Elektroniker dran und findet den Fehler nicht (seit 3 Wochen).
Eine Diagnose sagte, dass wohl das Thermostat, was wir eingebaut haben einen Adapter benötigt, daher ein Masseschluss. Da aber der Elektroniker nicht erreichbar ist, weiß ich jetzt nichts. Auf der Rechnung (1.400 Euro) steht auch nichts

Allerdings war der Elektroniker zwischenzeitig bei einem Telefonat der Meinung, dass noch ein Schlauch eingebaut werden könne, so würde es in der Datenbank von Peugeot stehen. 1192 CR, der Schlauch kostet 140 Euro und der Einbau nochmal 300 Euro. Das war mir zu teuer, auch weil damit der Fehler nicht mit Sicherheit weg wäre. Danach wollte man sich um das Steuergerät kümmern. Weil die Werkstätten ja so gerne Neuteile verbauen und nichts versuchen, habe ich die Arbeiten dort gestoppt.

Gestern sollte ich den Wagen abholen. Der Elektroniker war nicht im Hause und nicht erreichbar. Das Personal wollte mir den Wagen so mitgeben.
Ich habe dann den Wagen warmlaufen lassen, mit der Fehleranzeige und die Wasserpumpe schaltete auch bei 95 Grad nicht ein über diese Antriebswelle. Da sagte das Personal, dass der Wagen dann doch nicht fahrbereit wäre, jetzt steht der da noch.

Statistik: Verfasst von Theo — Mi 05.03.25 09:25


]]>
2025-03-04T15:06:45+01:00 2025-03-04T15:06:45+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133500&p=899277#p899277 <![CDATA[Vorstellung • Dosen sagt juhu]]> Ich stelle mich kurz vor, ich bin 37 und wohnhaft im LK-Tübingen. Seit Kindestagen bin ich vom Peugeot Fiber erfasst worden. Mein erster Automoment war, als mein Onkel damals mit einem roten 205 CTI vorfuhr und überall Gutmann draufstand…ein Träumchen…
zu meinem 18. War es dann so weit, die Qual der Wahl, was wird das erste KFZ was gibt der Geldbeutel her. Gefunden hatte ich dann durch Zufall einen schwarzen 106 II xs mit grade mal 110tKm für 2.499€. Zufällig stand auch auf dem überall Gutmann. Nach etlichen Jahren und vielen schönen Erinnerungen habe ich ihn schließlich mit 309tkm abgewrackt und mir die Prämie damals für nen Neuwagen eingestrichen. Nach weiteren vielen Jahren, die ich über andre Marken gerutscht bin, bin ich wieder an einen 106 II XS geraten für 500€ leider war er auch das nicht mehr wert, wie mir der TÜV-Prüfer beim nächsten Besuch mitteilte. Aber ich war wieder angefixt vom Löwen.

Vor 2 Jahren war es dann so weit, Haus und Hof war fertig, Familie am Gedeihen und meine Frau gab mir die Zeit und die Freigabe für einen Löwen. Es wurde ein Peugeot 309 II SX aus 2.Hand mit 113tkm. Nach und nach finden sich diverse Teile zusammen, die meinen Löwen für mich schöner und schöner machen.

Jetzt ist aber der Moment gekommen, wo ich Hilfe benötige und werde auch ein Teil dieser Gemeinde.
In diesem Sinn wünsche ich immer gute Fahrt.

Statistik: Verfasst von Dosen — Di 04.03.25 15:06


]]>
2025-03-02T14:49:41+01:00 2025-03-02T14:49:41+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133496&p=899276#p899276 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: Starter Aktivität bei aktiver WFS]]>
-spritpumpe…hatte ich mal…war völlig verharzt und förderte nicht mehr.

zweite möglichkeit (auch hier benziner) nockenwellensensor defekt und daher kein zündsignal zum steuergerät.

meines wissens dreht bei aktiver wegfahrsperre der anlasse den motor munter durch..aber gibt eben kein signal zur zündung weiter.

beim diesel bin ich mangels wissen aber aussen vor.

Statistik: Verfasst von pfandflasche — So 02.03.25 14:49


]]>
2025-03-02T08:12:30+01:00 2025-03-02T08:12:30+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133499&p=899275#p899275 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: RCZ Airbag Gurtstraffer nach Batterieausfall]]> danke für die Rückmeldung.
Als ich letzte Woche an +-Klemme und Motormasse gemessen habe, stand die Batterie bei nur 12,3 V, was recht wenig ist.
Da ich für ein anderes Auto eh eine neue brauchte, habe ich mir ne 60 Ah besorgt, und wollte die zum Testen "mal eben" einbauen.
Tjaa, die Plus-Klemme war innen ein wenig korrodiert, aber obwohl im System eine 60 Ah eingetragen ist, war eine 76er verbaut.
Am Pol selber lieferte die Batterie 12,6V, also hab ich den gereinigt und vorerst gelassen, weil 12,6 gut ist.

Der Fehler taucht ja schon bei Zündung auf, nicht bei Motorstart, und der Motor springt auch bei - 10 Grad sauber an.
Normal sollte eine 60 Ah doch für diesen Wagen locker reichen, oder? Dann würde ich zur Sicherheit trotzdem die neue einbauen.

Mich irritiert nur, das vor dem Spannungsausfall alles ok war, und alle Airbagzünder als aktiv gemeldet werden, was eigendlich das Steuergerät auch ausschliesst.
Die Frontschürze hatte jedoch mal einen Treffer, die hatte ich auch zum Richten ab. Und da sitzt ausser den Parksensoren noch eine Sensorgeschichte.
Aufprallerkennung?
Hängt das Ding wohl direkt am Airbagsteuergerät?

Gruß Ralf

Statistik: Verfasst von AMDRalf — So 02.03.25 08:12


]]>
2025-03-01T18:22:37+01:00 2025-03-01T18:22:37+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133499&p=899274#p899274 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: RCZ Airbag Gurtstraffer nach Batterieausfall]]> Statistik: Verfasst von 406 D — Sa 01.03.25 18:22


]]>
2025-03-01T17:44:25+01:00 2025-03-01T17:44:25+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133499&p=899273#p899273 <![CDATA[Allgemeines Forum • Re: RCZ Airbag Gurtstraffer nach Batterieausfall]]>
du schreibst ja der wagen hat eine zeit gestanden, in dieser zeit wird der akku nicht regelmäßig geladen, selbst wenn die spannung offensichtlich ok ist, heißt das nicht das die amperezahl ausreicht.

du kannst am besten einen gescheiten batterietest in einer werkstatt machen, das weiß man schon mal mehr.

Statistik: Verfasst von 406 D — Sa 01.03.25 17:44


]]>
2025-03-01T15:36:40+01:00 2025-03-01T15:36:40+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133499&p=899272#p899272 <![CDATA[Allgemeines Forum • RCZ Airbag Gurtstraffer nach Batterieausfall]]> seit einem halben Jahr fahre ich einen RCZ Bj 2013 THP 156. Fahrleistung 76tkm
Technisch wurde der Wagen wohl wenig gepflegt, hat auch etwa ein Jahr vor dem Kauf nur gestanden.
Nach kurzer Zeit sprang der Wagen nicht mehr an, die Batterieüberwachung hatte sich verabschiedet, scheinbar kein unüblicher Fehler.

Neues eingebaut, und nach dem ersten Motorstart kamen erstmal reichlich Fehlermeldungen, von defektem ABS, defekter Einparkhilfe usw.
Nachdem das System sich gecheckt hatte, blieb "Airbag oder Gurtstraffer defekt" übrig, bis heute.

Es ist kein Fehler gespeichert, im Airbag System.
Der Schalter für den Beifahrersitz arbeitet, die entsprechende Anzeige unter dem Dach zeigt das an.
Die zeigt mir aber auch, das hinten niemand angeschnallt ist, wenigstens für ne halbe Minute, dann ist sie aus.

Mit meinem Diagnosegerät kann ich nur erkennen, das Gurtstraffer links vorn, rechts vorn, sowie die Airbags aktiv sind, oder Zünder aktiv.
Die Gurtstraffer hinten werden mir als "nicht konfiguriert" angezeigt, was ich merkwürdig finde.
Wenn ich nun einen passenden Widerstand in die Gurtstrafferleitung hinten einbaue, ändert sich nichts.

In der Zwischenzeit gabs mal neue Ledersitze, das hat auch nichts geändert.

Der nächste Peugeot-Stützpunkt ist auch nicht mal eben um die Ecke, daher würd ich noch ein wenig weitersuchen, allerdings weiß ich grad nicht wo.

Die Airbagwarnung ploppt im Display kurz auf, wie auch derzeit die Glatteiswarnung, dann ist sie aus. Kein Warnton, nur beim Kilometerzähler ein kleines Warndreieck, welches im Bordbuch irgendwie nicht auftaucht.

Hat jemand eine Idee?
Ich meine, der Fehler ist ja häufig, nur gibt es entweder ne Fehlermeldung, oder jemand findet eine defekte Steckverbindung. Und die in im Fahrgastraum scheinen ok, gibt es im Motorraum auch welche?

Besten Dank schonmal.

Gruß Ralf

Statistik: Verfasst von AMDRalf — Sa 01.03.25 15:36


]]>
2025-03-01T14:20:30+01:00 2025-03-01T14:20:30+01:00 https://peugeot-forum.eu/forum/viewtopic.php?t=133498&p=899271#p899271 <![CDATA[Suche • suche Radio für 806 von 1999 mit LFB]]> ich suche ein Radio für meinen 806 von 1999 mit LFB. Im Handbuch steht das Radiomodell 8050.
Am besten funktionsbereit mit Code.
würde mich über Angebote ( oder passende Alternativangebote ) freuen !
Gruß!

Statistik: Verfasst von volkerarians — Sa 01.03.25 14:20


]]>