Hallo zusammen,

das scheint ja einer der Schwachpunkte am 306 Cabrio zu sein, zuviel Kraft an der Notentriegelung im Kofferraum aufgewendet und damit die Welle im Gussarm gelockert od. den Gussarm gar ganz zerst?rt. Wenn der Gussarm gebrochen ist dann hilft nur erneuern. Sollte nur die Stahlwelle im Gussarm gel?st sein, dann k?nnte eine Rep helfen wie Sie bei mir seit 2 Jahren funktioniert.
Den kompletten Mechanismus ausbauen. Dazu den Hydraulikzylinder von der Mechanik l?sen, der verbleibt im Auto. Die Seilz?ge der beiden Klappenveriegelungen von der Mechanik l?sen. Dann die Mechanik zerlegen bis man an den Gussarm rankommt
Ich habe einfach im Arm 2 kleine L?cher von beiden Seiten bis in die Stahlwelle hinein gebohrt (nicht durchgebohrt) und dann von beiden Seiten kleine Stahlstifte hineingetrieben, sodass die Welle im Gussteil wieder blockiert ist