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Fahrwerk, Spurplatten und Räder angebaut, danach (oder besser gesagt Monate später ) mit den Teilegutachten bzw ABE's zum TÜV Rheinland, der freundliche Prüfingenieur hat sich alle Daten und Bauteile angeschaut und die Freigängigkeit geprüft und ich bin dann mit ca 140€ weniger wieder weg.Strange hat geschrieben: Wie hat's denn da bei Euch mit der Eintragung geklappt?
War das ohne Probleme, oder musste irgendwas geändert bzw. berücksichtigt werden:
Schreib mal die Größe und ET der Felgen und Reifenrc-heinz hat geschrieben:Also wenn ihr die Räder mit effektiver ET -7 /-11 eingetragen bekommt,
dann passen doch mit Sicherheit auch meine 19 Zoll drauf (eingetragen).
das hängt von dem spurplattensystem ab...Pug_87 hat geschrieben:Dann brauch ich wohl auch längere Schrauben? Und wenn ja, was sind das überhaupt genau für welche ?