Peugeot 106 springt nicht mehr an - weiss nicht mehr weiter

[cindy_087]

Hallo ihr Lieben,

ich habe das selbe Problem mit meinem 106er Peugeot.
Meiner braucht drei Anläufe, um überhaupt anzuspringen und beim Ausparken ruckelt er und säuft ab (alle Lichter gehen an).
Wenn ich dann das Gas trete, kommt die Motorbremse. Und er geht auch bei mFahren einfach au, sodass ich schnell den Schlüssel rumdrehen und während der Fahrt neu starten muss. Ist immer gut gegangen :-)

Nun wurde das Kraftstoffpumpemrelais getauscht sowie die Benzinpumpe gestern.
Als ich dann losfuhr, dasselbe Problem. Beim Vierten Mal erst angesprungen, dann ausgegangen und geruckelt und während der Fahrt auch wieder.

Bin heute morgen direkt zu meiner Werkstatt gefahren und der meinte, wir könnten noch den OT Sensor machen, bevor wir im nächsten Schritt die Zündspule anfassen.

Meint ihr, dass das Problem dann behoben ist?
Ich habe schon garkeine Lust mehr, in diese Karre einzusteigen :-(

[cindy_087]

Hey tobitobi,

war es denn bei dir so, dass er gar nciht mehr aus gegangen ist während der Fahrt?
Also nachdem der OT Sensor gewechselt wurde?

[Dark Star *CTi*]

Hi, und willkommen im Forum!

Konkret:

1. Das ist Leichenfledderei, der Thread hatte jetzt 5 Jahre seine Ruhe

1.a Tobi wird das deswegen wahrscheinlich nicht lesen, und kann dementsprechend nicht antworten.

2. Wenn der OT-Geber hin ist, kriegt die Zündung kein Signal, dann startet gar nix. Würde also zu Deinem Problem nicht passen.

3. Gib mal ein bisschen mehr Info, was es für ein Motor ist (106er, ist klar, wird dann fast sicher ein TU-Motor sein, schreib einfach, wieviel PS der hat und das Baujahr, das ist dann erstmal recht eindeutig).

4. N bissle mehr Info, wie fährt der Wagen, wenn er warm ist, das gleiche Problem, oder geht das weg, wenn er aufgewärmt ist?

[Oxas]

Der OT Geber kann auch ein unausreichendes Signal auspucken Motor kann aus gehen, ist ist mit Sicherheit nicht so das es nur ein OT-Geber geht oder geht nicht, nicht gibt.

[Rostigernagel]

Nabend,
Hmmm, ich bin gegen den OT-geber....wie alle schon schreiben, ist ohne signal ruhe....aber ruckeln sollte der nicht verursachen können.

Wieso hat man sich der Benzinpumpe gewidmet?...also aus welchem grund?
Wenn er nicht startet-> gibts einen zündfunken und wird sprit eingespritzt? oder geht nur eines nicht?
Schläuche/kabel auf risse/bruch getestet bzw. kontrolliert?
Stecker gereinigt?
So würde ich vorgehen wenn ich dein Problem hätte.

Achso, Motordaten (Motorname wäre noch besser)+ die Serie (MK1 oder MK2) wären wirklich cool