Schlachtfest 605 von 1994

[_Quicksilver_]

Und wie man sieht braucht auch niemand Teile für solch ein Auto

Da hier der 141PSer drin ist findet man den ja ebend nicht an jeder Ecke.

[obelix]

Und wie man sieht braucht auch niemand Teile für solch ein Auto

Da hier der 141PSer drin ist findet man den ja ebend nicht an jeder Ecke.

wieso muss/soll es denn er moor sein?
was ist am 147er falsch?

gruss

obelix

[Pipes2101]

Büdde schlachte ihn nicht.
Lass ihn leben.
Ein Auto ist auch nur ein Mensch

[_Quicksilver_]

Wieso der 141er erfahrt ihr demnächst in einem Umbaubericht

Also mal davon abgesehen das ich ihn eh schlachte, wenn ich es nicht tun sollte was passiert dann mit ihm?
Vergammeln lassen in der Ecke? Verschenken? ???

[obelix]

Wieso der 141er erfahrt ihr demnächst in einem Umbaubericht

Also mal davon abgesehen das ich ihn eh schlachte, wenn ich es nicht tun sollte was passiert dann mit ihm?
Vergammeln lassen in der Ecke? Verschenken? ???

aaalso...
geschenkt tät ich den schon nehmen*gggggg*

ich würde den schön einkellern und warten, bis er h-fähig ist.
das ding wird mal megaselten sein - schon heute sieht man den ja nimmer im strassenbild.
ich freu mir immer ein loch in den bauch, wenn ich so einen unterwegs seh.

oder einfach mal im mobile/autoscout inserieren, evtl. könnte der auch richtig geld bringen in frankreich.
die sind uns da weit voraus, was die liebhaberei mit alten peugeots angeht.

blöd ist halt die andersfarbige front, das drückt den wert natürlich.

gruss

obelix

[Pipes2101]

Das die Front ne andere Farbe hat ist mir egal ich würde ihn sofort nehmen wenn ich das geld hätte oder geschenkt da wäre ich jetzt schon aufm weg zu dir GRINS.
Tuh was Obelix schreibt.
Sauber machen und einmotten.
Wäre echt zu schade zum schlachten.
Das hat der Wagen nicht verdient.

[Mr. Mitchell]

es lohnt sich einfach nicht von den Kosten. Selbst wenn man Platz hat einen 605 10 Jahre einzumotten damit er dann mal ein H-Kennzeichen hat, dann muss man ja erstmal wieder investieren damit er zuverlässig fahrtauglich ist.

605 Teile sind jetzt schon rar und teuer, ganz zu schweigen in 10 Jahren. Das Standing des Wagen wird aber garantiert nicht steigen, daher glaube ich nicht das in 10 Jahren jemand - im Verhältnis - mehr zahlt.

Vergleicht es mal mit einem 604, den will heute kein Mensch haben, nicht mal Franzosen....

Ich freu mich auf jeden Fall schon mal auf ein interessantes Umbauthema bei dir

[_Quicksilver_]

Danke!!!:)


Ich dachte schon ich werde hier des Forums verwiesen wegen meines Schlachtplans :p
Wie du schon sagst es gibt etliche für ein paar hundert € die noch gut sind und trotzdem keiner haben will.
Und wenn mal ein 605 gefragt sein sollte dann höchstens der SV24.

Ich beeile mich mit dem Bericht

[PECHI]

ich bin selber paar jahre nen 605SRI (2,0 121PS) gefahrn, orchinal zustand, die blicke gehörten mir! bereue es das ich ihn weggem hab! hab in noch keinem PUG so bequem gesässen wie in dem 605er! irgendwann werde ich wieder 605 fahren! SORRY ich schwärme schonwieder! schlachten, auf den teilen sitzt du ewig, verkauf ihn lieber komplett!!!

[Nozone]

wenn man wirklich teile von eiem in den anderen 605 packen könnte wäre das klasse

aber leider ist dem nicht so
ich fahre meinen V6 schon seit über 3 Jahren mit defekter abs pumpe
und habe gerade eine angeboten bekommen. Die Erste in der Zeit

Mit aufheben wird es recht schwierig
da er ja doch recht groß ist und wenn man ihn einfach in eine Garage stellt weiß ich nicht was da ein Marder alles anrichten kann.
Ich weiß nur daß die ersatzteilsuche unter Erschwerten Bedinungen weiterlaufen wird.

Trotz Alldem fahre ich mein Schlachtschiff fröhlich weiter
bei einem Verbrauch von ca 10L/100km habe ich noch glück
Die Steuer sollte man auch nicht Unterschätzen
Die Versicherung ist günstiger wie die von meinem 205 Gti

Schlachten ist immer Schade
Aber Manchmal muß es eben sein