Reifengrösse auf 7,5*16

[obelix]

mahlzeit zusammen!

nachdem ich nun ne stunde lang unsere boardsuche rauf- und runtergenudelt hab bin ich immer noch nicht schlauer.

folgende fragestellung:

306break, 2,0, 132ps.
welche reifengrösse (und welche et) passt?
bedingung:
keine karosseriearbeiten wie ziehen, bördeln oder andere eingriffe
tieferlegung per federnsatz von peugeot - also ca. 35-40mm.

felgengrösse ist 7,5*16, et kann ich variieren.
die reifen sollen natürlich nicht ne teure exotische grösse sein, sondern preislich erschwinglich.
danke schon mal für gute tipps.

gruss

obelix

[Gaser]

Die entscheidende Frage ist ja, warum du das ganze überhaupt machst.
Nur wegen der Optik oder wegen Fahr-/Bremsverhalten?

Wenn du das nur wegen der (seitlichen) Optik machst, dann reichen dir vllt. schon 195/50. Die sind im Umfang 0,9% größer als die 185/65R14 und sind günstig zu bekommen (Hankook und Kumho 70-80 €).
195/45R16 wäre 2,2% kleiner und ist sogar noch etwas günstiger (Hankook und Kumho 65-70 €). Da du von Tieferlegung sprichst, wäre das dann vllt. eine Alternative.

Wenn du das wegen dem Fahr-/Bremsverhalten machst, dann solltest du ja auch breitere Reifen wählen. Vom Umfang her kommen hier 205/45 (-0,9%) oder 215/45 (+0,6%).
Die 215er sind relativ selten und kosten gute 90 €
Die 205er kosten von Hankook und Kumho ca. 75-90 €
225/40 ist schon extrem selten zu bekommen, haben 1,6% weniger Umfang und liegen bei ca. 100 €
235/35 und 235/40 gibts eigentlich gar nicht - hätten aber in etwa den passenden Umfang.

Wegen der Tieferlegung käme vllt. noch 215/40 in Frage. Die haben 3,0% weniger Umfang und kosten 70 bis 80 € von den beiden Firmen.


PS: Ich weiß gar nicht genau, ob 195 überhaupt noch auf 7,5" drauf geht
PPS: Auf dem 806-Verschnitt mit Fiat-Zeichen drauf fahre ich anstatt 205/65 R 15 aus Fahrverhaltensgründen im Sommer 235/40R17 und im Winter 225/55R16. Sommer: Hankook V12, Winter: Continental TS830
Die Hankook sind recht günstig und bieten ein Top-Fahrverhalten, die Continental fahre ich im Winter, weil es einfach die besten WR sind, die man bekommen kann. Im Winter ist mir der Preis dann relativ egal - sicher ist besser.
Sommer wie Winter sind es 7,5"-Felgen.


Gaser

[Gentsai]

Ich habe 195/45/16 auf 7x16 mit ET15 drauf und das passt trotz ca. 55mm Tieferlegung vorne ganz gut, auch ohne Karosseriearbeiten.

Gibt es 205/40/16?

[Gaser]

205/40R16 gibt es, aber selten und die, die es gibt, würde ich nicht fahren wollen. Außerdem haben die mit -4,3% Umfangabweichung recht viel davon.

[306Cab]

Hey dicker Gallier,

Bei einer 6,5x16 ET20 hatte ich im Gutachten die 205/45/R16. Beim S2 hast auch eine größere Achslast als beim S1 und wenn es nicht eine Einzelabnahme werden soll hast dann nicht viel Auswahl. Was bei manchen Felgen auch genannt wird sind die 195/45/R16.

Wegen der ET kommt was um 16mm gut, da sie dann nicht zu tief in den Radkasten kommen. Auf meinem Break hatte ich die Ouragan mit ET20 und einer tieferlegung von 50mm an der VA. ohne Karosseriearbeiten. Hätten aber auch nochmal 5mm weiter außen sitzen können.
An der HA würde ich nicht zu weit nach außen gehen, da der Kahn beim Anhangerbetrieb oder größerer Zuladung in die Knie geht!

[InformatiX]

ich hab 205/45/16 auf ner 7x16 mit theoretischer et 16.. wenn keine distanzen montiert wären..

grüße
steffen

[RuffRyder106]

fahr auf meinem 306er Break 195/40 R17 auf ner 7er OZ
bei 16 Zoll würde ich dir wie schon oben geschrieben 195/45 R16 empfehlen

[Troubadix]

ich meine die damals mit ET 15 vorne und 10 hinten gefahren zu haben, reifen 215/45-16


troubadix