"Abgasanlage defekt" --> Motorschaden?

[Xerxes2504]

Hallo,

vielen Dank für die hilfreichen Antworten, ich werde dann Morgen mal fragen ob die alles andere ausschließen konnten und ob eine Kompressionsprüfung gemacht wurde.

...mhm, erzähl mal... wie bist du vorher gefahren, die tage davor.
wie siehts mit dem motoröl aus, war genug drin?

Also Motoröl hab ich vor zwei Wochen draufgemacht. Kann jetzt leider nicht nach Späne schauen da das Auto noch in der Werkstatt steht.
Die Tage / Wochen vorher ist das Auto absolut unauffällig gefahren. Die Problematik Motorruckeln beim anfahren sowie permanentes, ganz leichtes vibrieren ist erst seit Autostart und sofortiger Fehlermeldung von vorgestern.



Um das nochmal etwas klarer auszudrücken zu dem KVA:

Es wurde mir gesagt das, um den Fehler genau zu finden, der Motor auseinandergenommen werden müsste. Das wäre wohl beim V6 extrem aufwändig und würde mit 15-16 Arbeitsstunden veranschlagt werden. Im besten Fall wäre es wohl nur ein "kleineres" Problem und sie könnten etwas auswechseln, dieser beste Fall würde mich aber insgesamt schon so um die 5-6T € kosten. Im schlimmsten Fall müssten sie den Motor ersetzen und da sie als Ersatz für den V6 nur Neumotoren kriegen würden, würde das dann so um die 16T € kosten - also mehr als der Restwert des Autos mit noch funktionierenden Motor.



Ich bin fast am verzweifeln, das kommt mir sehr ungelegen, ich bin davon ausgegangen das ich den noch ein paar Jährchen fahren kann, zumal ich das Auto auch gerne fuhr.

Vielen Dank für die Antworten und viele Grüße

[peugeot-fan91]

fahr zu ner anderen werkstatt.....

[BamBam]

ich schließe mich den anderen an, das ganze wirkt sehr suspekt und unseriös,meiner einschätzung nach deinem thread her.

es gibt vertragswerkstätten, die pkw's abschleppen (adac ähnlich) und dann gleich in ihre werkstatt ziehen um dann willkürliche diagnosen zu erstellen,zu einem horrendem preis.

bevor man den motor auseinander nimmt, geht man andere wege und checkt alles andere vorher ab, was hier schon erwähnt wurde.

was ich mich frage ist:
was meint der mit festgefressen (?)



vllt ein hängendes ventil?

wie bist du den tag oder die tage davor gefahren. hier solltest du mit offenen karten spielen, damit wir's bissl einschätzen können.

xerxes, fühlst du dich bei den jungs wohl und gut aufgehoben?
was sagte DEINE menschenkenntniss? (du bist ja der einzige vor ort, von uns, der das beurteilen kann).

würdest du dich wohler fühlen, woanders das auto mal vorzustellen?

so, ich muss jetzt leider auch schon los.

gruß

[freeeak]

rußrückstände aufm ventil die verhindern das das ventil ganz schließt...kompressionsverlust,keine verbrennung...
so denk ich mal...

aber das wird schwachsinn sein wenn der wagen davor noch normal gefahren ist.und ne fehlermeldung wirds deswegen auch nicht geben können.

aber auch wenns so wäre-sowas kann man auch ohne motorausbau sicher feststellen und wenn das ventil noch nicht abgebrannt ist dann kriegt man das auch mit der chemischen keule wieder hin ohne das irgendwas auseinandermuss.

[BamBam]

freak, ja sowas denk ich mir auch!

da scheint mir, dem laien ein dicker bär aufgebunden werden zu wollen.

bei nem 16v, bei ner fiesen hetzjagt, könnte ich mir schon vorstellen, dass ein auslassventil abraucht. (darum wollte ich zudem auch wissen, wie er mit seiner schleuder umgegangen ist)

bin neugierig, oder?

[Xerxes2504]

Hi,

also der war die Tage vorher nur im Stadtverkehr unterwegs (Arbeit-Heim, Heim-Arbeit), klar beschleunigt man da auch mal - jedoch würde ich mich als eher gemäßigten Fahrer bezeichnen. Also auf keinen Fall irgenteine "Hetzjagd".

Viele Grüße

[freeeak]

bei nem 16v

ah...da liegt der fehler
v6 16v da fehlen schon einige ventile...

[BamBam]

freak, du meinst, er sollte sich mehr einbauen?


aber, ich denke du hast schon verstanden, worauf ich hinauswollte

[Tinola]

Den Fehler kenne ich vom 607 und da ist es ein Elektronik Problem!!!

[Xerxes2504]

Hallo,

so ein Update jetzt von mir, hab den Wagen vorhin abgeholt.

Kompressionsprüfung wurde gemacht und es kam wohl heraus das für den dritten Zylinder kein Druck vorhanden ist. Wenn ich richtig Gas gebe merkt man auch das er nicht beschleunigen will.
Siehe (das hat man mir auf Anfrage mitgegeben): http://s14.directupload.net/file/d/2894 ... kj_pdf.htm

Bei der Prüfung des Ölmessstabs sind mir weiterhin keine Späne oder sonstiges aufgefallen - der Wagen steht jetzt erst mal wieder auf dem Hof, könnte sicherlich mit Anleitung auch einiges prüfen und dann die Ergebnisse hier posten bzw. auch Bilder mit der Handycam machen.




Viele Grüße