Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Mr.Sneaker
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Beitrag
von Mr.Sneaker » Di 04.10.11 21:24
Hallo Leute,
hab nun seit nem halben Jahr nen 207 baujahr 2007.
Am Anfang ging der Rückwärtsgang immer wieder mal schwer rein. Meine Peugeot Werkstatt meinte damals das das normal sei weil das Getriebeöl ja kalt sei.
Nun kommt es aber öfters voir und vor kurzem ging der 1. Gang beim ausparken nicht rein, erst nachdem ich kurz im Leerlauf die Kupplung kommen lassen habe.
Außerdem "ratscht" es wenn ich beim Beschleunigen vom 2. in 3. Gang bei 5000 Umdrehungen schalte.
Ist das normal?
Danke schonmal
Gruß
Philipp
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207lemans
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Beitrag
von 207lemans » Mi 05.10.11 17:52
bei mir geht der erste bzw der rückwertsgang auch manchmal bissl zickig rein. die schaltung ist bei peugeot noch nie ein meisterwerk gewesen;)
ich für meinen teil sehe da nichts unnormales...
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Jabba
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Beitrag
von Jabba » So 09.10.11 19:03
das hab ich oft bei meinem Peugeot-Partner..... zwischen den Gängen....und der Rückwärtsgang... also das Getriebe taucht nix... Wagen ist aber noch nicht mal ein Jahr alt..
und macht seit Beginn an diese Zicken.... beim 207, beim ersten...war es der Rückwärtsgang.... beim zweiten 207 ebenfalls, aber nicht dramatisch.
Ich werds auf jeden Fall mal melden. hast Du noch eine Gewährleistung drauf ?
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elvisP
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Beitrag
von elvisP » Mo 10.10.11 08:21
das war schon immer so!
beim 106
beim 306
beim 307
und jetzt bei unserem 2010er 207sw auch!
Beim Rückwärtsgang haben wir das Regelmäßig, beim 1. Gang seltener!
Mir sagte ein Verkäufer, das hat was mit der Bauart des Getriebes zu tun hat.
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Izzokay
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Beitrag
von Izzokay » Mo 10.10.11 13:13
Also bei meinem 207 gehen der 1. der 2. und der Rückwärtsgang echt schwer rein
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Fraser
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Beitrag
von Fraser » Di 11.10.11 10:28
Hab sowas zum Glück nicht,nur wenn ich ab 6000 schalte,dann kratzt es manchmal.
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Peugeot 207RC
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Beitrag
von Peugeot 207RC » So 06.11.11 11:43
Hallo
Also beim Rückwärtsgang ist das ganz normal weil da Zahnrad gerade verzahnt ist und nicht synchronisiert wie bei den anderen...
Falls probleme bei den anderen auftreten sind mit großer Wahrscheinlichkeit die Synchronringe beschädigt bei hohen Drehzahlen über 5000 kann es schon mal krachen ist ganz normal allerdings nicht sehr gut fürs Getriebe...